根据排放专家的说法，标志性伦敦黑色驾驶室最常见的型号最多可发出多达30次NOX的30倍。
真正的城市排放倡议（True）的数据显示了过去五年中，每公斤燃料的平均NOx排放量在过去五年中增加。该研究还建议欧元5欧元的黑色驾驶室生产比欧元3和4型号更高的诺克斯更多。
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真实的调查结果来自超过100,000辆车的现实世界NOx，微粒和二氧化碳排放量 - 包括出租车和公共汽车 - 在伦敦的街道上。使用车载便携式排放测量系统（PEM）获得数据，并且作为遥感，其通过车辆排气烟雾照射光束。
在最近引入电动Levc Tx的情况下，可以预期黑色驾驶室的负额定值。最新一代伦敦出租车由电池组和小型延伸的汽油发动机提供动力，在大多数情况下使其有效排放。
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