沃尔沃回忆起220万辆汽车的安全带故障

沃尔沃由于安全疲劳的固定电缆推出全球220万辆汽车，削弱了安全带的动作。

沃尔沃最大的召回是应用于2006年至2018年的S60，S60跨国，V60，V60，V60跨国，XC60，V70，XC70和S80的示例。所有这些模型都是先前的，而不是现代汽车。

沃尔沃表示，故障表现的情况是“极其罕见”，但“在极端情况下，对位于座椅外侧的橡胶套管中的电缆损坏可能导致安全带约束函数降低。”

沃尔沃收到了故障引起的事故或受伤的任何地方没有报告。公司补充说：“对于给客户造成的不便，我们深表歉意，并且在我们期间履行这一预防行动时感谢他们的合作。”

瑞典公司现在由中国汽车制造商吉利拥有，实际上在1959年在工程师NILS Bohlin的指导下奠定了三角座椅皮带，着名的专利开放，所以其他公司可以以成本价格融合救生装置。因此，这么大的回忆，这是一个安全特征的安全特征，对沃尔沃更令人尴尬。然而，它表明，召回是汽车行业的一部分和包裹，没有车制造商免疫。

由于塑料进气歧管，这款安全带召回在去年7月份在7月份为期一半的沃尔沃斯举行了类似的动作，这可能会融化并造成火灾风险。这些活动都浅薄进入微不足道，然而，与Takata Airbag丑闻相比，这回顾一下，这召回了全球约6000万辆汽车，而且由制造不良的安全气囊雷管引起的，这有可能在占用者的颈部和面部消灭弹片 - 虽然这个问题主要发生在温暖的气候中。