Pagani Zonda“Revolucion” - 在日内瓦电机展览中看到的是Zonda的最终版本，最初于1999年推出。
最初透露于“消失点”，国际Pagani聚会，它被说明代表Zonda的终极形式。
通过由碳和钛的混合物形成的中央单胶片，Zonda Revolucion在1070kg下提示鳞片;那个等于2007年的Zonda R的重量。
权力来自品牌的“S熟悉的天然吸气的AMG梅赛德斯v12，这是上述Zonda R中发现的装置的演变。6.0升发动机在其前身上发育了789bbp和538磅的ft - 增加了50bhp和14lb ft。
由轻质镁制成的六速序贯传动系统驱动后轮，允许齿轮变化只需20ms。没有宣布表现PS，但预计对r“s 0-62mph时间的微小改善2.7秒，最高速度超过217mph。
Pagani还进一步发展了汽车的牵引系统，允许12种不同的设置。这与修改后的ABS系统一起使用，允许驾驶员突出汽车以适应他们的驾驶风格。
空气动力学变化包括阀罩上的新前置偏转器，后部的垂直稳定器和后翼的减阻系统（DRS）。DRS可以通过方向盘上的按钮手动激活，或者在自动模式下留在其自己的设备上。
此外，汽车的Brembo制动器现在利用了不同类型的碳陶瓷盘。声称升级的转子具有寿命，即“比以前的物品长四倍，以及提供改善的耐用性，减少淡化，重量减少节省15％，更加阻止力量。
Pagani Automobili的所有者和首席设计师Horacio Pagani说：“我们知道设计并建造一辆更加极端的汽车是非常困难的。但由于我们的设计师，工程师和整个Pagani家族的创造力，我们创造了一个美丽的物体和最快的帕加尼车辆。“
Pagani Zonda Revolucion现在正在出售€2.2米，加上税收，意思是英国价格标签约为2.3£米。
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