英国商人David Brown揭示了一辆基于Jaguar XKR的新英国跑车，并由20世纪60年代的复古GT汽车启发。
布朗，谁与阿斯顿马丁名人的大卫布朗无关，将在4月17日在摩纳哥的顶级Marques展会上推出新车，称为回火GT。
在速度返回的独特，手工形成的铝板是Jaguar XKR的完整平台和机械包装。捷豹的管理和设计师已经看到回火赛并宣布自己对该项目感到满意。
它不会与任何美洲虎竞争，因为棕色的生产速度将更昂贵，他最多设想每年建造50辆汽车。
该设计从20世纪60年代的Aston Martin DB5和DB6型号的喜欢的灵感来自于20世纪60年代，但设计师Alan Mobberley在所有三个陆路罗夫发现世代做出了多大设计工作，也塑造了1981年Talbot Samba，说也有色调Ferrari和Maserati在设计中。
通常有很多“定制”英国GT项目，通常具有管状框架，玻璃体和美国“箱子”的搁板v8。几乎所有人都没有。
布朗表示，他的项目与其他英国初创企业之间的关键差异是彻底的工程平台，以及通过3D扫描和印刷生产定制小部分的能力。
所有可见的外部和内部部件都是独一无二的，包括“直接金属激光烧结”制造的开关，其在63微米层中从激光熔化的镍合金中构建组件。速回是使用这项技术的第一辆车。
该原型由Envisage是由沃里克为基础的工程和原型公司建造的，该公司为主要制造商工作，而且还热衷于建造小型的“Coachbuilt”汽车。回火速度将是第一个，在计划中也具有可转换版本。
该公司表示，它赢得了最近决定将XK的最新决定的决定，作为该车的机构和发动机将在一段时间内完成。
问答David Brown，David Brown汽车董事长
英国专家汽车行业充斥着破碎的梦想。你为什么这么做？
“我在西班牙南部的一个经典的汽车集会，在法拉利代托纳。它一直崩溃，那里约为150度。我们“D雇用了一个带空调的标致106，每个人都希望在那之上，而不是法拉利。所以我决定用那种风格和视觉简单建造一辆汽车，这将正常工作。“
为什么现在？
“在教授的想法中，坐在底盘并对它提出新的解释，新技术可以做得很好。我们希望强调整车是在英国制造的。“
是什么让你有资格经营一家新车？
“我的父亲也是大卫布朗 - 而不是那个，虽然我们的公司也制造了拖拉机。我们也制造了地球媒体，我们购买了Genford卡车的GM。我的背景一直在发动机和轮子中。“
人们会让一辆看起来更像Aston Martin的汽车是什么，并将被大卫布朗汽车销售？
“我没有邀请Aston Martin的任何反馈。我不是在寻找他们的产品制裁，也不要从其他dB汇流。这辆车将是人们认为的，并且被称为大卫棕色的章节资助和管理。“
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