Citroën的抱负的高级品牌DS面临其最艰难的测试，尚未在其推出新DS 3 Supermini这个春天时作为一个独立的马赛克。
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DS 3对品牌至关重要，达到2014年DS118,500全球销售额的48％。它的成功归功于其造型和吸引人的动态，这给了一个惊喜迷你竞争对手。
DS BOSS Yves Bonnefont将他的团队设定了建筑汽车的任务，这些汽车在设计中是前卫的，具有前沿技术，提供细化和活力。虽然据说，在日内瓦透露的新DS 3据说是体现这些品质，但它不会有全新平台的优势，因为母公司PSA在2018年开发其新的小型汽车基础。
新DS 3的战略被认为是一种雄心勃勃的重新设计。据说外表已经进化，从DS神圣2020概念中扮演造型线索。预计将保持当今汽车的独特的C柱和比例，但将获得新鲜的轻松处理和更清晰，更多的方格线。格栅将越来越靠近DS 4的4。
里面，据说汽车就质量而言。预计在出价中，预计具有更多标准套件的更高的修剪级别可以建立高科技信誉，包括PSA的触摸屏信息娱乐系统和MirrorLink。动力传动局将来自今天的单位，内部人士认为符合绩效，细化和现实世界燃料经济的阶级。
DS 3将作为旗舰207BHP 1.6升DS性能模型提供，以及DS性能黑版。还将有81,108和128bhp 1.2升汽油发动机和163bbp 1.6。柴油机将是熟悉的1.6 Bluehdi发动机，可选择99和118BHP输出。
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据说工程师和设计师被推动为第二辆车提供更加圆润的套餐，认识到它的上诉必须发展，如果是推动销售。还据说老板希望结束DS 3之前的繁重折扣，直到现在，即使以销售量为代价，以沿着利润为代价。DS 3销量在2011年近80,000次达到达到近80,000，但自从此以来持平了7万辆。
SUV版本于2019年左右到期，虽然预计它将具有更加夸张的设计，但它看起来将拍摄日产Juke。
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