对于汽车爱好者来说，很少有事情可以在第一次看到前院的新车的刺激。
但是，也许是其中一个竞争对手的东西，它正在坐在最近建造的生产线结束时看到你的新车。
好的，我承认：在Autocar的编辑团队上打开了许多门，但能够驾驶一辆新建的60k车直£接从建造线上脱颖而出，不是我们能够围绕的东西。相反，我们的XF与里程表只读了几百英里，被返回到其出生地 - 捷豹陆虎的历史湿透的城堡Bromwich网站 - 为了让我们的Lucy拍照这样做。
在我们访问的那一天，有一种浮力的心情，因为同时，它已经证实，该设施是在新£的投资中获得1亿美元，以帮助它从Solihull吸收XE的生产，润装了3000人的期货在Castle Bromwich工作。
在你下午的茶叶休息后，有一个温和的恐慌，有一个温和的恐慌，随着JLR的一天轮班工作人员回到他们的车站，我的XF下面的传送带开始移动。生产等待没有人，尤其是驾驶黑客。这意味着我的第一个，在我们的车之后的吉祥经历是在工厂楼层的距离，在危险的灯光下，在植物的运营总监，尼古拉斯·普国人的观点下，危险灯。尽管如此，它是一个罕见的特权，它实际上在一些骄傲的男人和女性面前脱离了捷豹的新行政轿车，负责将其拧紧。
他们没有做出一份优秀的工作吗？当新XF于去年推出时，我们的道路测试团队很快将其作为敏锐的驾驶员选择在行政课中选择，使其德国对手成为血腥的鼻子。
可预见的是，它是一个紧密的事情，并且通过新的BMW 5系列透露，梅赛德斯 - 奔驰的全级销售强劲而奥迪的A6受益于升级的升级，我们期待着确定XF是否仍然是今年的课程，它将在我们的监护下花费。
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