今年RenaultWill推出了更新的Megarelater，具有插入式混合变量，作为公司的一部分是企业的快速电气化扩展，首次发现。
第2016年首次举行斯福尔岛首次销售，但此后竞争已迈出。自从抵达以来，新的福特焦点已经到来，下一年的下一代大众高尔夫和座位席位。去年更新了Kadjar Suvlate，最近透露了一个调整的Koleos，并将在今年晚些时候推出全新的Clio和Captur。
像机械相关的Kadjar一样，期待更新的梅肯的微妙设计演变。前端承担最伪装，建议更改格栅，车灯和保险杠。在后部，重塑后挡板和LED照明型材将有助于培养与2019 Clio的熟悉的相似之处。
与CLIO共享的其他东西，以及任何幌子的Megane，将是一个新的杂交变量。在2020年推出，它将形成雷诺 - 日产 - 三菱联盟的关键部分，这是未来的计划，该计划是目标20电气化的雷诺将以2022年击中市场。
Megan将使用更先进的插件动力总成，而不是使用CLIO“的更便宜，更简单的传统混合系统。它将Usea涡轮增压汽油发动机与新的电动机系统，预计将与创新的离合器传播而不是更典型的CVT。
它将是Similarto在下一个CAFTUR SUV上发射的系统，并应允许全电气范围约30英里。我们可以看到，该原型具有汽车左侧的充电插头，使右侧的燃料填充物恭维。
混合动力车将沿着熟悉的汽油和柴油发动机坐在一起，包括新的1.0和1.3升涡轮增压单位，这些单位在新的CLIO到（1.3升形式）梅赛德斯A级。一系列柴油机也将具有功能。
除了动力系外，还期待具有更高级别的地位，改进的信息娱乐和新代表拨号的光滑内饰，以及改进的驾驶员辅助功能.Expect在9月的Frankfurt Motor ShowBefore将在2020年初到达atdealships。
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