新的丰田GR超级体育高速公路在勒芒比赛的24小时内提前首次公开开发形式。
该机器的原型版本,基于双LE MANS-WINNING TS050混合原型,在2020年比赛之前完成了法国电路的一圈。由前一级方程式赛车赛车赛车Alex Wurz推动,汽车出现在丰田的GR体育宣言的熟悉的迷彩制服中,习惯于“返回”Thele Mans Trophy对赛事组织者。
GR超级运动道路汽车于2018年首次以概念形式显示,将被用作赛车版的基础,该赛车版将在明年比赛中在新的Le Mans Hypercar Class(LMH)中运行。丰田已经描述了ITAS“具有赛车谱系和性能的高速公路”。
LMH规则将允许种族磨练的道路高速公路和定制原型。LMH混合系统旨在提供相当大的技术自由,将允许在汽车的前桥上进行268BPP电动机,提供四轮驱动。LMH规则早些时候最终确定,这将允许汽车总功率输出为670bhp,最低重量为1100kg。
在LMH规则最终确定之前,Toyota最后详细介绍了Grsuper Sport Concept,并表示汽车正在使用986BPP双涡轮增压V6混合动力动力系统来匹配LMH汽车最初计划的最大功率输出。它尚不清楚丰田是否将维持此P,以便最终的道路GR超级运动员与赛车最多相匹配至670BHP。
前丰田赛车沃里兹说:“我可以觉得GR超级运动有可能令人难以置信的表现。”
丰田将面临来自标致的新LMH级别的反对,这对本周早些时候确认了其入境。赛车队Bykolles和Scuderia Cameron Glickenhausare也为新课堂建造机器。
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