新的Lynk＆Co Zero，一款电动轿跑车-SUV建于新的专用EV架构，用于支撑未来沃尔沃车型，已在明年在该国销售之前完成了中国的首次动态测试。
大众汽车ID 4竞争对手将是吉利中国优质品牌的第一款电气模型，这将在明年使用完全订阅的商业模式与01 SUV最终扩展到欧洲。零预期最终也会在欧洲提供。
以概念格式格式北京电机节目9月份，零是吉利新的可持续电气建筑（SEA）上的第一个模型建设，该公司表示功能在硬件和软件系统中的进步 - 包括提供超越的能力空气更新。
吉利表示，新的架构是开放的，它将“在整个吉利持有公司组合中使用”，其中包括沃尔沃及其分拆性能品牌波尔尔。
XC40充值P8的弗里斯特沃尔沃EV的交付将于明年初开始，但瑞典公司可能会使用海平面推动汽车时，没有确认。
吉利还计划提供第三方公司使用的平台。
Lynk＆Co尚未释放零的完整性能细节，但它声称它将提供0-62英镑的时间小于4.0秒，范围为435英里。它使用了一个800Vunderfloor电池组，该公司表示的寿命为120万英里。
根据Lynk＆Co的说法，零还有50:50重量分布，并乘坐可调节的空气悬架。
原型在江苏省严成测试设施完成了初步测试，在场地的高速银行和完成“驼鹿测试”避免时运行。
零是由于在2021年中间的中国生产的零产量，将在今年年底开始。
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