“先行者是我们阵容的夹具，”日内瓦举行的日内瓦举行的奥迪研发首席乌里希·哈芬伯格说，因为他向这个华丽的概念揭开了这个华丽的歌曲。不幸的是，这个特殊的不是。
如果您希望成为A8尺寸的超级勒克庄园庄园，并且坦率地说，我们就是一个失望。这款汽车在超级块5.1米长，宽度为1.97米。这是一个只有四辆空间的五门车。好吧，这是一个概念。
但这个概念确实有一份工作要做。与四个月前的序幕概念一样，[www.topgear.com/uk/car-news/audi-prologue-concreft-car-first-drive-2014-11-26]这是关于展示奥迪的设计如何改变。鉴于过去几代A4，A6和A8的几代人都在一段时间的时间里，这是一个很大的故事。
2013年中期，Hackenberg是奥迪研发的老板，他带来了由Marc Lichte领导的新设计团队。该计划一直在震撼奥迪设计。“Lichth是年轻人和创造性的，但经历过，”Hackenberg说。序幕不会直接转向生产车。“我们正在为许多车辆的设计语言生成新的句子。”
Lichth的新一代汽车在明年之前没有开始发射。今年的Q7，R8，A4和A4 Avant由前制度完成。因此，为了让我们看看他正在发展的主题，Lichth已经完成了序幕和序幕前瞻。
Lichte说，前瞻是“未来的功能汽车如何。它有一个水平的屋顶，用于室内体积和余量，但对于运动性的快速D-POST - 就像1982年奥迪100期。在我们未来，您将以非常具体的方式看到。“他意味着在下一个A6前一个，因为下一个A6，A7和A8是他在奥迪的第一个大项目。
序幕的脸部由格栅和LED前照灯主导。更巧妙地，他指向汽车的两侧，在那里均匀起泡的轮子拱门强调驱动到所有四个轮子。“我们的竞争对手强调后方，因为它们是后轮驱动。”
在显示屏内，触摸屏巧妙地集成在损坏中，并且当它们关闭时，几乎可隐身。他再次说看起来会成为现实。
驱动器来自一个插件混合动力车，就像刚刚公布的生产Q7 E-Tron中的内容一样。这对带电动机的V6柴油发动机配对，两者都通过八速自动通向所有四个轮子。总计是455bhp。
为了让它在道路上感到紧张，有四轮转向，按照保时捷最快的跑车。再次，预计会很快抵达生产奥迪斯。
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