范围流动站 - 及其略高的运动变量 - 已经是一个相当精致的旅行方式，但像苹果欺诈电话一样，土地流浪者还没有能够抵制其旗舰4x4他们的2015年2015年的选择升级年。
列表的顶部是一个新的越野小工具，旨在使世界上最柔滑的泥浆插件更令人愉快的地方来征服沙漠和雨林。它被称为全地形进展控制（ATPC），并且基本上是一个越野自动驾驶仪。
我们之前有过山丘控制，这使一辆车直接慢慢地慢慢倾斜，但一旦你在底部刺激节气门就会关闭。ATPC所做的是让驾驶员选择速度 - 在前向或倒档档位 - 在1Mph和19mph之间。至关重要的是，它持续时间长于滑坡。
然后该车以这种速度运行它的快速方式，而“地形响应2”系统监控像悬架铰接和车轮滑动等因素，调整牵引力控制，发动机扭矩 - 分裂和乘坐高度设置，以免保持移动。这就像自适应的巡航控制，而是征服荒野而不是从高速公路驾驶中努力。
除了SDV6混合版本外，系统是所有范围罗波韦和运动的175英镑的选项。
21上面可以在图库中看到的其他新选项是一个脑袋显示，它将数据如当前速度，导航命令和附近的交通标志信息等于挡风玻璃。虽然：战斗机喷气式撞击不会便宜，但HUD是1000英镑的加载项。
更喜欢您的更新功能，以提供油性位吗？恐惧不是：2015年的Rangies也有发动机调整。重新列出的变化是一种新的TDV6发动机，它从双涡轮增压转换为更有效的单涡轮增压器，并被处理到新的油泵和燃料喷射器。
结果表明，虽然电力仍然是255bhp和442lb ft，但燃油效率达到八百％。陆路揽胜声称，配备有TDV6块的范围罗波孚现在将在欧盟组合的测试周期上裂开40mpg，并发出182克/公里。
同时，Ranger Rover Sport SDV6保持双涡轮机，但它比去年的模型更环保。更好的是，它挤出更多的戳：它上升了14bhp和73lb ft至302bhp和516lb ft。
一个新的BMW X6和Fackifted Porsche Cayenne已经在豪华路上的战斗中伸出了紧张的张力，这是漫游队展示了它的手。这会得到你的楔子吗？
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