啊，保时捷928。克拉克森首次试验汽车的保时捷首次制作的V8汽车，他的崩溃了，而且 - 通过他的推算 - 这是一辆仍然是最受欢迎的汽车之一。
1977年推出并建成1995年，这是Ferdinand Porsche的想法，建立一个将坐在911上的旗舰模型，其销售被认为是当时陷入困境。
因此，928被开发为豪华GT汽车;一个前置的后驱动v8轿跑车，具有四个和先进技术的空间。你知道这个故事如何继续：911现在是第七次迭代，可以说是所有运动员的令人讨厌的好的基准，而928则很好，从已过期。
那是一个适当的21世纪复兴的主要候选人。前瞻性设计师Anthony Colard谁作为保时捷工作申请的一部分（是的，您读到右侧），决定渲染现代化的928。而且它非常华丽。
他被称为921，并告诉我们它“有一个光滑而简单的车身，没有任何花哨的速度激活的翼或类似的东西。它符合其来源。“不能同意托尼。
后方有与旧的928的链接 - 最初旨在接管911的汽车 - 由于其“玻璃杯”以及浮动支柱的“玻璃杯”，以强调挡风玻璃和侧窗之间的曲率和连续性“。
背部还捏捏来自新的991代911的灯光，将它们插入928型凹槽。虽然它只是一个非常漂亮的绘画，但安东尼想象一个400平方米的前壁v8，就像原来一样。
保时捷，如果你正在读这个，请给这个男人一份工作。
通过安东尼COLARD的照片
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