在这个春天的大型昂贵的V12超级配置器的战斗中，法拉利已经在阿斯顿开幕DB11 Salvo中重新打开了DB11 Salvo，并为GTC4Lusso为一个紧身的新的Viewiser。是的，一个空格贴似乎不是摩德纳热舱口的选项列表。
值得庆幸的是，在一个月前宣布GTC4LUSSO宣布GTC4LUSSO播出时，所有的标本都留下了悲观的标本。
拿6.3升，天然吸气的v12。它开发了一个怪异的迈凯轮F1击败680bhp，从651bhp中的更加名叫的ff前任。这么漂亮的孵化。记得勾选运动排气箱。
还在房子里慷慨地抛出的是后轮转向系统，旨在使LUSSO更加敏捷，或者在紧密的东西的东西中更加敏捷 - 或谈判七星级酒店的散步 - 在接近其208英里每小时的顶级速度时稳定地稳定。
在这两条学科之间，你会更有趣，法拉利议员。侧滑角度控制，漂移友好的电动安全网，在458个Speciale和488 GTB上磨练，已挖掘到Lusso的四轮驱动大脑中。好吧，如果你要买四个座位法拉利，你可能会对你展示给乘客的能力。
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