从那以后，这是座位的第一个适当的SUV。与“坚固的”座位的座位不同，它比莱昂有点不仅仅是一个带有几毫米的地面间隙和一些仓促应用的塑料包层。它被称为Ateca，它将与Qashqai，Kadjar和Tucson竞争，这是9月份的销售。
奇怪的名字，但重要的汽车。这些交叉/ SUV类型的东西是大企业，好消息是Ateca座位看起来最不竞争。
基于VAG的现有MQB架构 - 因为显然 - 它会得到汽油和柴油发动机的平时补充。展望范围，至少在TG成功劝导座位上，世界真正需要的是286BHP的Ateca Cupra，将是187bbp 2.0升TDI或类似强有力的汽油，在一些发动机上提供全轮驱动器，但并非全轮驱动。甚至还提供1.0升尖汽油，以及148bhp 1.4升的汽油汽缸停用。
可预见的是，提供了很多技术。交通堵塞协助自动加速，阉牛，在座位呼叫“交通堵塞速度”时自主制动汽车，但是当交通释放时，恢复标准自适应巡航/车道保存系统。然后有紧急辅助系统，最终将减慢ATECA在其车道内完全停止 - 应该检测到延长的驾驶员不活动。你真的想要自己开车，座位承诺“非凡的驾驶乐趣”。
它长4.36米，它的尺寸与Qashqai相同，但如果勾选4WD盒子，或者为前轮驱动型号的510升提供485升的启动空间 - 远远超过日产。我们被告知“令人难以置信的僵硬”Bodyshell有助于Ateca成为班上最轻的汽车之一。座位尚未确认重量P，但入门级，1.2升Qashqai是1,318公斤。
Ateca也是一个聪明的东西，而内部将立即熟悉任何一个人在莱昂的人，这主要与我们很好。
现在，座位，大声的cupra ...
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