这是星期日在BBC两场上午9点，一个特殊的，一次性纪录片将在克里斯霍伊从Velodrome带到La Sarthe的旅程。
“我爸爸买了我的Le Mans Edition Scalextric当我五六岁时，”骑自行车传奇爵士克里斯霍伊告诉Topgear.com一会儿。“我不得不问我父亲为什么这些汽车有灯光，他说'因为他们在勒芒24小时比赛中比赛。我从来没有梦想过，我真的有机会在这里比赛。“
和那里种族，他肯定是这样做的。在缩放英国骑自行车的高度之后 - 他是第一个赢得六个金牌的英国奥林匹克 - 克里斯霍伊爵士并没有真正接受退休生活。相反，他决定转移他相当多的决心，看到一个童年的梦想：竞争世界上最苛刻的，最苛刻的24小时种族。勒芒。
但为什么，在一个臭名昭着的困难赛道上采取完全新的学科？爵士说：“这是特别的，因为它的历史，”克里斯爵士说。“它允许业余司机与世界上一些最好的专业赛车司机并排进行比赛。”
关于Le Mans最艰难的事情
“你进入汽车的时间缺乏时间。我会说这有点像试图学习乐器，但只有机会每月三次玩它。我所做的大多数工作都是几乎在模拟器中完成的，因为你只在轨道上获得一个或两个测试日，每隔几个月，你就在追踪你以前从未去过的轨道上。
“即使是勒芒本身也只是一个星期一周，所以你不能走到那里和练习。”
关于它如何比较骑自行车
“最大的挑战是极度浓度。这是精神疲惫：你在两小时半小时后出车，你绝对从汗水中湿透了，你的大脑只是疲惫不堪，你的精神疲惫不堪。
“物理上你的肌肉并没有疼痛，而不是喜欢他们在骑自行车之后，但这是你必须为那些极端的时间保持维护的心理焦点，这就是这么艰难的事情。然后睡眠不足，不得不在3到4个小时后再次这样做。“
在比赛开始之前的时刻
“当你终于站在那里时，你等着进入汽车，当你得到所有的套件时，你可以听到在他进入手车之前有一个膝盖的收音机对你而言，你刚刚通过你的血管训练了肾上腺素。
“一旦你完成了，你已经完成了，你走了坑道，你按下释放汽车的按钮脱掉速度限制器，你就会拔去轨道，这没什么缺乏神奇的。
“很难解释，因为它与我所在的任何其他曲目不同，因为你突然意识到你现在是这个惊人活动的历史的一部分。赛道的每一部分都有历史，以及时刻和撞车事件发生了你所知道的，你意识到你现在在这历史悠久的赛道上用世界上最好的司机赛车与世界上最好的车轮。
“睡觉需要几圈，但你意识到你必须打开而不是继续思考'哇，这是惊人的，因为你必须专注于比赛而不是失去1/10在这里和那里。“
在再次做到这一点
“我很乐意再做一次，绝望再做一次！我以为它可能只是一个盒子勾选的东西，我会继续前进。但只是享受它，肾上腺素和速度和兴奋的感觉，它与其他比赛不同，这是一个特殊的人。
“它甚至不是因为我是一个第一个计时器，因为你和一些配方的一级方程式赛车司机说起来像Mark Webber或Bruno Senna，他们在世界各地的各种各样的种族中，你可以仍然看到他们对比赛感到兴奋，并积极激励它，真的为它 - 这只是为事件本身发出卷。“
关于抓住赛车司机
“先去它，首先。你不必为赛车带来荒谬的金额。有很多误解是你必须是某种百万富翁到赛车，但是一旦你有许可证，你就会联系MSA，你坐下来，它非常简单。
“你可以购买500英镑的汽车1000英镑，比赛新手，与具有类似预算的类似志同体的人，并与它有很多乐趣。还有不同类型的赛车，但你不一定必须在尖端赛车，像勒芒一样做事，你可以做当地的竞争 - 一旦你进入它，它就真的成瘾了。“
克里斯霍伊爵士：200万小时在勒芒队在10月9日星期日在公元前9点举行
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