保时捷赚了一百万911年代。汽车数1,000,000次推出了本公司的Zuffenhausen生产线，特别是在1963年开始摩尔博士沃尔夫冈博士。
所以它画了一个非常聪明的爱尔兰绿色，用磨损和徽章挑选在金色和一些巨大的千鸟格座椅里面。甚至还有一个木制方向盘。是的，纯粹主义者，你可以轻松呼吸。这是一款手册。
它基于911卡雷拉S，这意味着它由414bpp涡轮增压发动机提供动力，并且能够191mph和4.3sec 0-62mph时间。你想要一个进展的衡量标准吗？浪线回到999,999辆汽车，到911号，您的车辆有128bhp，131英里的顶级速度和8.3sec 0-62的时间。没有苹果卡片。
轰炸你有更令人印象深刻的数字。超过一半的保时捷的30,000种比赛胜利（是的，三万）属于911。
与此同时，超过70％的911年代建造的是以保时捷的话来说，“今天仍准备好开车”。我们并没有告诉剩余30％的比例是司机不熟悉后引擎汽车动态的受害者。
911偶尔嘲笑总是看起来一样，但超过50年和100万单位的生产表明它是一个获胜公式。这是一辆宽阔的车，别忘了;在线配置器上勾选一些不同的盒子，您可以将四轮驱动器与自动变速箱变成一个带有一个剥离的道路合法的raceCar，带棍子和三个踏板。
Zuffenhausen植物不会在很快中停止抽出911s，但是它正在准备处理电动任务E.毫无疑问，911也准备处理一些描述的电动推进。
但是，现在，保时捷将参与这一极其典雅的911 NR。 1000000'。它将最终在斯图加特的保时捷博物馆，但不是在享受苏格兰高地，中国，美国的世界巡回赛中，当然 - 纽伯尔格的几圈。这希望它仍然在70％的路上准备911年底......
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