柴油机剔除厚实又快。奥迪召唤时间在耐力赛车中召集时的一周后，大众在世界赌注中结束了它的稳定性。
一个已经看到它赢得了51个集会的42次，它在过去四年内导致司机和制造商标题。最近的奖杯就在几天前抵达威尔士的倒数第二轮WRC。本月晚些时候，澳大利亚的最后一轮将主持VW的出口。
“大众品牌正面临巨大的挑战，”大众董事会成员弗兰克威尔彻说，同时解决了他公司的赛车运动员。“随着我们车辆范围内的即将到来的扩展，我们必须将所有努力集中在重要的未来技术上。
“我们远远超过了我们在WRC中的体育目标，现在我们正在重新调整大众汽车运动，并将未来的车辆技术更加持久地重视。与此同时，大众汽车将更多地关注客户赛车。以及在集流浪盘的电路轨道和甲虫GRC上的高尔夫GTI TCR，我们还希望为客户提供顶级产品，并根据R5法规开发新的马球。“
因此，仍然将成为一辆大众Polo Rally汽车，这不是一个工厂支持的Polo R，它将在世界舞台上清理。鉴于含有野外风格的新WRC进入者的免费法规，有点羞耻。威尔彻继续保证大众汽车员工的员工的安全性，其关注将转向发展POLO R5并支持VW的其他客户RaceCars。
在哪里离开司机和共同驱动程序尚未得到确认。但是，您可以打赌Sebastien Ogier的就业状况 - 在马球之后的最后四个WRC赛季的赢家 - 将是他们在2017年准备时的其他WRC队思想的最前沿。
“我们非常感到遗憾地离开了WRC - 因为这是大众品牌品牌赛车历史上最成功的章节，”大众赛车主任Sven Smeets表示。
“球队做了很棒的事情。与此同时，我们的愿景是坚定的，因为我们了解整个公司面临的巨大挑战。我们希望我们的重新调整，为大众品牌的成功做出贡献。从现在开始，重点是赛车运动中的即将到来的技术以及我们的客户体育范围，我们将更广泛和吸引力地定位自己。“
很多谈话的未来，但它是否缓解了离开WRC的痛苦？你认为大众应该发现现金继续吗？
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