这是互联网，是新的日产叶。您会立即注意它看起来与之替换的汽车不同：Blobby设计功能由凿子替换，而双色配色方案也需要一点重量。
有一丝最新的Micra和Qashqai关于它 - 无论是恭维还是不依赖于你是否喜欢那些汽车 - 但我们无法想象很多人都会喜欢美学叶子。如果我们在评论框中错了，请纠正我们。
在锐利的造型之下是更清晰的技术。还有更多的电力 - 从旧叶子的108bhp和187lb ft起来的147bhp和236lb ft - 虽然更多的电池容量意味着范围大得多，官方官方235英里的官方循环p。这意味着现实生活中的亚200英里，最有可能。
最高速度已攀升，每小时孤零分线，达到90英里/小时，而新的转向和静止悬架应使其更有趣。但是当然，这不是很多EV买家的大问题，以及叶子MK2提供的高超技术应该让他们更多。
有很多自动化的东西 - 这辆车将保持在车道上，并在交通中进行制动和加速 - 并且有一个全自动的停车系统，一个不需要你使用踏板。通过时，叶MK3沿着这一个可能非常接近被允许驱动自身，而无需其Propilot Tech被销售为“驾驶援助”。
叶子还附带了一个名为“电子踏板”的东西，这是日产讲的是一踏板操作。宝马i3已经这样做了，但它基本上意味着你可以忘记制动踏板，只使用油门;当你抬起时，汽车会慢慢右转，汽车甚至会把你抱在山上，直到你再次触摸油门。日产审计，您将能够单独使用一个踏板的90％的驾驶。
有一个新的智能手机应用程序，以密切关注您的费用，并找到EV充电站，TFT仪器，甚至能够在叶子中有多余充电，甚至将其销售回电网。尽管如此，你会想要保持机会，因为全天候仍然需要充满电。介意，您可以在40分钟内完成80％的快速费用。
叶MK2比以前更大 - 在Qashqai和X-Trail之间的某个地方 - 随着额外的技术，可能也会花费更多。欧洲销售于1月份开始，所以我们肯定会知道。无论哪种方式，日产说，一个更强大的叶子，较长的里程范围将在2018年晚些时候遵循它。
日产在其手上有一项艰巨的任务 - 旧叶子是有史以来最大的销售电动车，自2010年以来为283,000次。估计它已经足够做到这一点更大的销售？
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