你读到了。Alfa Romeo进入一级方程式。2018年。一种众所周知的品牌，经常漂亮，有时不可靠，最近易于驾驶的意大利驾驶是陷入世界首屈一指的赛车系列。这只能结束好，对吗？
Alfa并不像制造商那样独自。相反，它签署了与现有的瑞士陶瓷队称为“战略，商业和技术合作”，目前雇用了司机帕斯卡韦尔莱因和马库斯爱立信。
这是“技术”部分对我们感兴趣，因为它应该意味着Alfa Romeo不仅仅是要求家长公司的菲亚特 - 克莱斯勒在明年的索伯鼻子的鼻子上恢复一大桶欧元。阿尔法可能会陷入油腻的比特。想象一下…
从2018年开始，绍斯伯格曾被加入武力，但从2018年开始，伙伴关系在2017年中期搁置，我们现在知道为什么：通过将Alfa板载推出，这是有效地成为菲亚特集团的初级F1团队，在法拉利后面。并将使用Ferrari的竞争Turbo V6混合动力单元。
从使用的动力植物中，它最后一次参加了一级方程式，这是一个远远哭泣。虽然Alfa的主要F1在1950年和1951年的世界冠军上，但在20世纪80年代中期，它在1985年离开这项运动之前，它开发了超过800bhp的富有强大的强大，口渴和不可靠的Turbo发动机。Alfa还计划了一个自然吸气的V10，在禁止涡轮机被禁止时提供超过600bhp的队伍，但在1987年取消了该项目。
这就是秀伯老板Pascal Picci的说法：“我们很高兴欢迎Alfa罗密欧到莱伯F1队。Alfa Romeo在Grand Prix Racing历史悠久的成功历史，我们非常自豪地为这家国际知名的公司选择与我们合作，以回归赛车的巅峰。
“与汽车制造商密切合作是绍斯族集团进一步发展其技术和工程项目的绝佳机会。我们相信，我们可以携带阿尔法罗密欧艾尔F1团队的成功，并期待着长期而成功的伙伴关系。“
你估计是什么，互联网兴头？赛跑成功的配方，或者华丽失败的公式？
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