这是一个皮卡车。它来自一家名为Rivian的公司，努力工作了加州和伦敦，而且 - 钝 - 它非常快。欢迎来到全电动，五座R1T皮卡。
是的，全电动。新的R1T是第一辆富裕人士出现的车辆，其目的是帮助“客户出去和探索世界”。您将探索它，因为R1T配有四个电动机 - 每个轮子上。
它们连接到Rivian的新'滑板'平台，表示将电池，驱动器单元，悬架，制动和热系统包装在每个轮子的高度以下。这意味着一种乘客空间，但更重要的是b）低重心。
将提供三种电池尺寸：180kWh（400英里范围）和135kWh（300英里范围）的推出包装，以及105kWh电池（230英里范围）六个月后提供。据说每个人都有“坚韧的底层保护”以及更好的冷却和一种学习您的驾驶风格的算法，以更好地优化其充电。
选择135kWh电池和 - 与那些四元电机和扭矩矢量和总扭矩（10,325LB FT）的实际卡车载荷相结合 - 您将能够在三秒钟内看到0-60mph。您还可以在七秒钟内从0-100英里/倍，最高速度为125英里/小时。在一辆卡车里。
“我们的四架电机设置的美丽和优雅不仅仅是关于蛮力，”工程总监Mark Vinnels解释说。“该架构在每个车轮处提供极其精确控制的瞬时扭矩。”
尺寸明智，它更长，更广泛，比日产纳瓦拉更高，重量为2.6吨，能够拖曳11,000磅（4,990kg），在后部的前方和多链路悬架，以及动态的东西滚动控制，自适应阻尼器和骑行的空气悬架。
如果你不想让自己脱落，它会自动开车。Rivian安装了一系列硬件 - 相机，激光雷达，雷达，超声波和GPS - 允许'3级'自主权。在那里有实际的木材，用作整合中央显示器和驾驶员集群的结构元素，而其他“高磨损”区域是由更耐用的东西制成，类似于运动服。
加载空间？嗯，有负载。前面有330升（它是电动，所以没有发动机），R1T可锁定的“齿轮隧道”中有350升的空间，并在后床地板下面有200升密封箱。
“我开始rivian提供世界尚未拥有的产品，”Rivian Boss RJ Scanine解释道。“从清洁床单开始，我们花了多年的时间开发技术，为积极客户提供理想的车辆。”
rivian准备2020年的R1T。我们怀疑它只是在您最想要的清单上直接拍摄......
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