显然不想被TG自己的项目群体超越，Mitsubishi已经走了另一种方式试图创建其L200拾取卡车的最硬核版本。
虽然我们决定将终极跑步者进行偏远的沙漠赛车，但三菱在澳大利亚SURDUTE系列中将其卡车赛车赛车。
现在，如果你还没有听说过奥，那么值得谷歌。许多午休时间可以花在youtube上观看碰撞汇编 - 正如您收集一堆调谐卡车并将它们贴在为跑车的轨道上贴在跑车上的那样。
为了将L200（或TRITON在澳大利亚人中已知）转变为轨道，三菱已经升级了前悬架并用完全可调的阻尼器和竞争规范差异完全修改后端。看看上面的小视频，看看非常滑动的结果。
还有大型凸轮轴，更大的涡轮增长和定制排气系统，以及其他机械模型到2.4升柴油发动机，电力高达340bpp。扭矩在一个令人印象深刻的499Lb for令人欣赏的野兽中，这意味着它从3.5秒内从静止击中62mph。
要停止有灰色制动器的东西，并且有一个六速手动“盒子，可能会使它成为一个令人嗡嗡声。
2019年SURTUES运动中的TRITONS赛车是由澳大利亚人推动的，并且该团队在阿德莱德赛车的第一个周末录得三个第三位。
永远不要改变，澳大利亚。从不改变。
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