Toto Wolff是梅赛德斯-AMG的一级方程式1团队。他将他们传达给连续五个建设者的标题，刘易斯汉密尔顿（4）和Nico Rosberg（1）的司机标题。事实证明，他自己是一个巨大的汽油原。
如此，他希望前往保时捷911中的纽伯尔格里林，并设定唱片时间。在我们到达那之前，你需要了解男人的汽车历史的深度，因为它很深。
Toto Wolff的第一个汽车是一辆大众甲壳虫。“它有大约50马力，”他告诉Topgear.com在意大利的Petronas的科技中心（在新的舞台范围的推出时）。“这是非常可靠的，它永远不会破坏，因为它太慢了，无法分解”。事实上，Wolff必须让自己打破它，以便向上移动梯子。
下一个梯级是一个相当可爱的大众高尔夫球gti 16V。良好的mkii。“我真的很难得到那辆车，”他说。“然后我把它放在上面，把黑色轮辋放在上面，皮革座椅里面卖掉了，”他说。这为他提供了崩溃的大众G60（他们非常罕见）的钱，他继续修理。
“它永远不会直接，”他笑了。“但它看起来很壮观。”他在G60交易了一辆赛车，因为他开始在伊维萨座杯中赛车。这是事情 - 他用它作为每日司机。“我用它作为我的公路车，因为我买不起任何其他车。所以我买了它，赛跑，并开车[在路上]。
“它只是一个座位和里面的滚球。人们看着我，好像我疯了！“疯狂的？当然不是。犯下，绝对。
然后他走到了一枚集会高尔夫球g60，然后是一个兰卡迪拉积分之后，然后他“停止赛车，开始工作，所以我买得起的其他车”。因此，为什么这是整体之后的汽车是993保时捷911 4s。“这就是它的持续一段时间，”他说。
目前他正在运行梅赛德斯-AMG GLE 63，因为“我喜欢SUV”。但他也经营了比GLE 63的更酷的东西 - 一个G63 AMG。“旧一代。我喜欢那辆车，“他告诉TG。“这是你可以拥有的最具标志性的SUV底盘，在那里拥有这个超级大型发动机。这只是一辆精湛的汽车。
“谁认为这是一辆毫无意义的车，没有汽车周围的情绪。这很棒，“他补充道。不出所料，他还有一个AMG Supercar - AMG GT R.大脂肪577bhp宽拱形v8 gt r.我们问它是否是绿色的。他摇头。“我已经用银色了，因为我喜欢碳零件 - 它们看起来很好。”
然后我们正在进入他的汽车历史的快速方面，这将我们带到他的终极任务：纽伯格林。“我与Nordschleife有未完成的业务，”他庄严地告诉TG。“新的GT3保时捷，在Nordschleife ......那是我。我可能会这样做。“
他指出了他的2009年努力，在911 GT3车上设定了新的搭载时间。“我试图在保时捷击败记录，我有一个700万圈的膝盖。在下面的膝盖上，它将是600万45秒的速度，但我有一个穿刺。
“这就是为什么我的轨道未完成的业务，”他补充道。TOTO WOLFF那么，可能会将梅赛德斯-MAMG转化为多个F1世界标题，但他可以在保时捷和戒指记录书中转向自己吗？关注此空间…
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