BMW对其性能汽车范围内的新设置和M模式功能进行了非常冗长的，详细的公告，首先在M8和M8竞争中首先首次亮相。
它基本上是一个比现在在汽车中的速度更简单的产品。至少这就是我们认为的意思。就像我们说的那样，该公告非常漫长。有一个新的“设置”按钮，带来了一个显示屏，从那里开始，您只需使用触摸屏（或iDrive控制器）来选择您要更改的M汽车的哪个部分。
您可以调整发动机，悬架，转向和XDrive（显然），也可以是 - 而且是第一次 - 制动器。
YEP，BMW在即将推出的M8 Coupe（可能意味着其他M汽车可能受益）中首次亮相全新功能，这使您可以更准确地突出制动器的回应方式。我们被告知它带来了一个模块内的制动激活，助推器和控制功能，是2kg打火机，并获得电动执行器来处理压力。
后者说，宝马允许制动压力“更加动态地生成”并从驱动稳定控制系统中获得“显着更快，更精确的干预”。
21BMW审计这一新的集成制动器设置允许减速“准确地换取驾驶员要求”，以及在所有情况下产生“崇高”的感觉 - 包括湿路表面，加速或高刹车速度。
你可以为刹车获得几个设置 - 舒适和运动。在舒适的情况下，我们怀疑它在运动中有点容易，而在运动中，当你突然意识到你已经过分的入学点时，有一个“直接瞬间的反应”。
通常能够通过车轮上的两个m个按钮存储您的青睐的发动机/底盘/制动器/转向设置，而上述M模式 - 再次在新的M8和M8比赛中首次亮相 - 允许道路（驾驶员助攻），运动（制动器和转向助攻），以及轨道（仅限M8竞争，一切都关闭）。
那么，那些刹车。我们达到高峰可配置性 - 你想要m刚刚设置汽车并完成它 - 还是它是演艺汽车世界的游戏更换者？
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