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Alfa Giulia和Stelvio更好地驾驶自己

在阿尔法罗密欧的有趣时间。4C跑车与其玛莎拉蒂奖励厂工厂伴侣悄然安乐死,而拟议的新GTV和8C已从产品计划中切片。

因此,直到新的Tonale Crossover到达,您有一个三车程,其中一个是近十年的古素铲掀背车。注入兴奋的高时间,然后它到了其他两个Alfas的大更新,这是真正相当好的朱利亚和Stelvio。

就像过去几周的消息一样,Alfa不是Daft,因此它在很大程度上孤独地留下了可能是最佳的小轿车和SUV销售。一些新的修剪位和颜色是设计人员中间的总和。只要看看那个朱利亚再次制作绿色。cor。

大调整 - 因为未来 - 涉及信息娱乐和驾驶员。因此,两辆汽车仪表板中间有一个新的触摸屏,根据模型,八分之一和九英寸之间测量,并改善了人体工程学或直接跳跃到Cuddly熟悉的卡片。

静止模拟拨号(Hurray!)之间出现七英寸TFT显示屏,并有助于显示Alfa新的“高级驱动程序辅助系统”的内部作品。现在,自动驾驶技术是FCA集团在其竞争对手背后落后的东西,但它使其ALFA首次亮相,显然提供了目前合法的最高水平的自主驾驶功能。因此,以及与主动巡航控制一起工作的车道 - 保持辅助功能,当驾驶员没有反应的盲点中,汽车也将自我转向。

发动机范围没有改变,选择四缸汽油和柴油发动机在“正常”的朱莉亚和Stelvios中的187〜276BPP,在它们上方的四峰型型号中,辉煌的法拉利相关503bhp 6cl。每一个都使用八速拼图填充自动变速箱。

他们的范围已经简化,现在爬上四个装饰水平 - 超级,冲刺,Lusso和Veloce。您需要后者为276BHP汽油发动机,而在斯特维奥中,所有这些入门级取代都将全轮驱动器作为标准。

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