大众，没有陌生人近年来辞职赛车系列，正在进一步修剪其种族承诺。至少那些由老式化石燃料提供动力的人。
大型WRC出口后三年，它的POLO R5拉力赛车 - 最近推出的 - 将仍然在生产中，但没有工厂支持的团队，尽管购买R5的客户将获得零件支持。
与此同时，高尔夫TCR巡回赛车将在2019年看到其生产停止，“我们被告知，基于新一代的继任者将不提供。又名MK8高尔夫不会以TCR形式进入，至少不是在汽油上运行的形式。VW没有暗示任何东西，但你怀疑ETCR将在其开关的街道上到电气化的赛车。
“在赛车运动中，大众汽车坚决致力于电子移动，并将与使用内燃机的工厂支持承诺说再见，”大众董事会成员弗兰克威尔彻博士说。
Cupra一切都是为了制作一个ETCR赛车手，所以它似乎没有vw。虽然可能是一个基于ID的旅游汽车将喊出电动信息。
21“一方面，Motorsport成为一个动态的实验室，用于发展未来的生产汽车，另一方面，作为一个令人信服的营销平台，以鼓励人们对电动移动性更加令人信服，”VW Motorsport Boss Svens Smeets说。“与未来的汽车相关的创新技术是我们的重点。”
所以在哪里，我们听到你问，上周是否透露了一个WRC引擎的阿特拉斯·弗洛斯·赛车，适合所有这一切？“即使种族计划可能似乎远离大众汽车对环境的承诺并达到2050年巴黎气候协议的目标，”读取了BUMF，“BAJA计划将通过通过碳抵消倡议来完全碳中性保护基金。这将植物超过1,000棵树，或每英里播种一棵树。“
嗯，是的。我们争论了略微混合的信息。但是，如果大众id.r的丰富记录是任何事情的，那么VW至少知道如何快速发展EV。兴奋的？
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