如果您最近没有检查您的手表,则它是日内瓦电机展示。这意味着每个制造商都在鞭打其最新的商品,争夺您的注意力,推文,喜欢和股票。好吧,要说诚实,梅赛德斯并不需要打扰这个新的第二代GLA 45 AMG,因为你很多似乎吞噬了一流的底盘上的任何东西,就像一只贪婪的狗面对一大堆谱系。
看看,自2013年推出以来,GLA一直有点英国公众。事实上,旧的勃起是Gla最大的市场之一,以及中国,德国和美国。现在,对于第二代Go-Faster Gla,Merc的果汁提高了电源,但随后给了你的两个输出选项,提供了GLA 45和GLA 45 S的,就像AMG的其余成长范围一样。
它们仍然由2.0升涡轮增压四缸(世界上最强大的系列生产的四缸涡轮发动机)供电,初中GLA 45获得381BHP,而其兄弟姐妹正在摇摆415bhp。这是一个绝缘舱口的地狱。所有电源都通过AMG的4MATIC +全轮驱动系统和八速传输馈送。
与旧模型不同,现在,后轴上有扭矩矢量,由于两个多盘离合器的重新设计差动,所以在两个轮子之间的转换电力之间的换档电力,其选择性地为每个近后轮提供电力流量。与A45 AMG不同,这只是为了牵引,不能逆转以给你一个'漂移'模式。而且,与较小的GLA 35模型不同,AMG的聪明人已将45个发动机绕其垂直轴线旋转180度。这意味着涡轮增压器和排气歧管现在处于后部,以允许最巧妙的可能和空气动力学的前部设计。拿到酒吧弹药,把它放在你的顶级口袋里。
现在,一些数字。0-62MPH只需4.3秒(基础型号在4.4秒内较少,而下方GLA的顶级速度为155mph,S-Variant在167mph处浇头。一些四活塞单卷固定的前卡尺是标准的,以擦除速度。但如果您愿意,它们可以采取可选的,更大的六活塞固定卡钳。想知道如何差异?寻找带有黑色AMG标志的红色卡钳 - 它们是大铲子。奇怪地,Merc没有给予重量P,但如果它在1,500kg的尺度上进入尺度,则不会感到惊讶。
正常和略微混淆的AMG驱动模式阵列允许完全可定制的设置以及专用竞争模式。AMG强调汽车将在轨道上使用,甚至提供轨道数据记录器。但是在赛道日看到热交叉有点不协调。
在视觉上,您已获得新的,更柔软,圆角GLA与所有正常的AMG符号添加如下:视觉浮动车身,航空电影,更大的轮子,更大的摄入量,更大的扰流板和更大的尾气。这就像一个正常的Gla,那么大。并更快。里面,它仍然是我们认识的优雅的Merc舱,并且喜欢包括两个10.25英寸显示器和MBUX InfoTainment系统的“宽屏”。只有浪费运动员材料,嘻哈座椅和整个黄色缝合。因为没有什么比黄色缝合快。
价格尚未宣布,但预计他们将从£40万英镑的地区开始。并不重要,就像我们早些时候说过那样,你似乎吞噬了一个在A级底盘上的任何东西,就像一只贪婪的狗面对一大碗血统的秘书。即使它有一个50英镑的价格标签。
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