真实的，纽伯格林周围原型热舱口检测的新闻并不是冠状的“狗”学会说话！'歇斯底里的水平，但这种特殊的组合是一个很大的时刻。因为下面的原型热舱口是一个完全电动传动系统。
朋友们，遇见全电动迷你John Cooper的作品，即将推动你的方式......很快。ish。迷你证实，在其电气化模型的销售增长下（Countryman Hybrid，Mini Cooper Electric），它现在打算将JCW的火箭动力滑板哲学带到电动动力传动系统中。
“未来的迷你车辆架构将允许John Cooper Works品牌的极端性能，以电动电力和燃烧发动机经历，”迷你。
虽然没有完全出乎意料的，但看到迷你可以提高该电动舱口的表现，这将是有趣的。迷你没有透露任何绩效目标或技术数据，但新的E-HATH使用BMW I3的单电动机向上填充184BHP和199LB FT。
21这辆车的0-62mph时间为7.3分，而Swift - 并敏捷又巧妙地，由于T形电池封装封装较低 - 它需要一点提升，以便恢复其JCW徽章。
仍然，迷你充满信心它可以提供。“随着迷你电动，我们已经表现出品牌典型的驾驶乐趣和电动机可以合并如何，”迷你BOSS BerndKörber解释道。“John Cooper与传统燃烧发动机的型号仍将继续发挥重要作用，以确保我们正在解决世界各地的性能爱好者的愿望和需求。
他补充说：“随着这种新的专注于电动绩效，我们还创造了锐化约翰库珀工程品牌的独特形象的机会，”他补充道。
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