日产汽车公司聘请具有欧洲和俄罗斯汽车行业深厚背景的雷诺高管接任日产北美公司董事长。
日产星期三晚些时候表示，现年52岁的法国人丹尼斯·勒沃特（Denis Le Vot）将于1990年1月16日生效，将接替何塞·穆诺斯（Jose Munoz）担任日产北美地区的最高领导人。但是Le Vot将向Munoz汇报，Munoz也是日产汽车的全球首席绩效官。
自2014年1月起，Munoz便一直担任北美地区强有力的动手主席，负责日产在这里业务的各个方面，从销售，市场营销到制造计划，并定期与日产和Infiniti在美国，加拿大和墨西哥的经销商会面。
Munoz肩负着艰巨而富有争议的使命，要在今年3月31日之前将日产和英菲尼迪在美国的综合市场份额提高到10％。尽管竞争对手，经销商和外界的批评和警告，他还是设法实现了这一目标。行业。
在过去一年的搜索中，Munoz还扮演了亲身角色，他确定Le Vot为他的替代人。
Munoz担任汽车制造商全球绩效负责人一职，并于2016年底晋升为该职位，这要求他环游世界，监督每个地区，品牌和产品计划的成果。
日本横滨的日产执行委员会周二在一次会议上批准了这一任命。
在专注于雷诺在西欧，东欧和俄罗斯的多元化业务之后，Le Vot将取代Munoz在日产北美公司的总部。
他目前担任雷诺集团（Groupe Renault）的欧亚地区高级副总裁兼董事长。
他于2015年成为雷诺（Renault）管理委员会的成员，并于2016年成为由雷诺（Renault）控股的俄罗斯汽车制造巨头AvtoVAZ的董事。
日前，欧洲雷诺高管选择在北美经营日产汽车的背后，也可见卡洛斯·戈恩（Nissan Motor Co.董事长兼雷诺汽车和雷诺-日产-三菱联盟首席执行官）的愿望。 -三个汽车制造商的施肥。
戈恩敦促公司之间更多的车辆平台共享，更多的技术共享和更多共享的领导经验。
自1999年以来，雷诺和日产通过股票交叉共享成为合作伙伴。他们的联盟为独立公司带来了利益共享的福音。但戈恩在过去两年坦率地说，他们的关系仍未获得他认为可能的协同增效。
日产汽车周三晚上还宣布，将坂本英行提升为制造和供应链管理执行副总裁。Sakamoto于1980年加入日产，目前担任产品工程执行副总裁。
相关文章
报纸称雷诺将在二月份任命戈恩的继任者
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
