梅赛德斯-奔驰经销商预计,由于更多的GLC紧凑型跨界车库存增加,2018年的跨界车和SUV销量将大大增加,但2019年将是该品牌提高轻型卡车销量的重要机会。
梅赛德斯-奔驰经销商委员会主席,佛罗里达州科勒尔盖布尔斯的Bill Ussery Motors Group总裁格里格·巴恩斯(Greg Barnes)说:“我们将梅赛德斯世界中的2019年称为卡车之年。” 。
重新设计的GLE中型跨界车有望在2019年推出,并有望于今年年初上市。重新设计的GLS大型SUV,可能会在今年晚些时候上市;巴恩斯说,新的GLB紧凑型跨界车将在夏季推出。他说,GLB预计将在美国销售五乘和七乘的变体。
GLC的更高数量将在2018年和2019年有所帮助。梅赛德斯-奔驰美国首席执行官Dietmar Exler在1月份向《汽车新闻》表示,今年美国的GLC供应量正在“大幅增加”。
埃克斯勒说:“我们对此感到非常高兴。”“这款车在客户方面表现非常出色。去年,我们几次卖光了,所以我们大大增加了对经销商的供应。”
巴恩斯说,梅赛德斯及其经销商网络在2018年初的供求平衡都比上一年有所增加。
他说:“进入2017年时,我们在汽车方面有点太重,而在卡车方面却不够。”直到年中,真正的夏末,这种平衡才真正改变。因此,前六个月对于全国各地的大多数梅赛德斯-奔驰经销店来说有点混乱。
今年不应该成为问题。事实上,随着更高的GLC供应量于今年春天初开始到来,这可能足以使紧凑型跨界车成为该品牌2018年最畅销的汽车,超过C级,巴恩斯说。
他说:“他们正在谈论它的销量将超过2018年的C类,这是非常了不起的。”“根据我们今天看到的数字,这就是我们前进的方向。”
经销商还期待新款A级轿车和重新设计的G级SUV于2018年晚些时候上市。整整一年,梅赛德斯(Mercedes)经销商和高管预计卡车将成为该品牌在美国奢侈品销售中的主要份额。该品牌仅次于2017年,其美国奢侈品销售额的48.6%来自SUV和跨界车。
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