根据一份报告，Uber Technologies Inc.确定3月份自动驾驶车辆之一与亚利桑那州一名行人之间致命碰撞的可能原因是该软件存在问题，该软件决定了汽车应如何对所检测到的物体做出反应在线新闻机构The Information星期一发布。
出口处说，汽车的传感器检测到行人，但软件认为不需要立即做出反应。消息人士称，在这种情况下，Uber高管现在认为该系统已经过调整，因此对行进中的物体（例如塑料袋）的反应会更少。
该公司援引美国国家运输安全委员会的持续调查说：“我们无法对事件的细节发表评论。”
在警方发布的撞车视频中，车辆在撞向该妇女之前似乎没有制动。
预计NTSB将在未来几周内发布有关亚利桑那Uber坠机的初步报告。
优步同时表示，已聘请美国国家运输安全委员会前主席为该事故发生后的安全文化提供咨询。
优步周一说：“我们已经对我们的自动驾驶汽车计划进行了从上到下的安全审查，我们已经聘请了NTSB前主席克里斯托弗·哈特（Christopher Hart）为我们提供有关整体安全文化的建议。”“我们的审查涵盖了从系统安全到车辆操作员培训过程的所有方面，我们希望很快能有更多发言权。”
一名49岁的妇女在穿越凤凰城的一条街道时被Uber自动驾驶汽车撞死，并于3月18日丧生，导致该公司暂停对自动驾驶汽车的测试。亚利桑那州州长还下令停止Uber的测试。
国家公路交通安全管理局也在调查此事。
优步首席执行官Dara Khosrowshahi于4月表示，这家乘车共享公司仍然相信自动驾驶的前景。他在华盛顿的一次活动中说：“成熟的自主汽车会更安全。”
赫特（Hart）是NTSB的董事长，当时他对致命的特斯拉（Tesla）撞车事故进行了调查，该事故涉及使用该系统的自动驾驶系统的驾驶员。
哈特在2016年表示，自动驾驶汽车将不是完美的。
哈特说：“可以肯定的是，将会发生致命的撞车事故。”但他补充说，这不会破坏向无人驾驶汽车的发展。“这列火车已经离开车站了。”
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