法兰克福-德国检察官正在调查大众汽车集团（Volkswagen Group）是否违反向一名不愿透露姓名的高管支付奖金的信托义务，该高管因汽车制造商的欺诈作弊丑闻而被停职。
在这家德国公司被发现使用旨在欺骗柴油发动机排放测试的软件而被捕之后，监管机构于2015年对大众汽车发出了警告。
大众认为作弊是少数工程师的行为，他们未经管理层的同意或不知情行事，当时包括大众现任首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）和董事长汉斯·迪特·波兹（Hans-Dieter Poetsch）。
大众汽车公司下萨克森州的不伦瑞克省的检察官周二表示，他们现在正在调查为什么一位大众汽车公司经理在停职期间会收到奖金。根据德国报纸Bild am Sonntag的说法，该经理在2016年至2018年期间获得了866,000欧元（974,000美元）的奖金。
检察官拒绝确定经理。大众拒绝对付款发表评论。
该经理是大众汽车公司五名高管之一，其中包括前首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn），因密谋掩盖汽车制造商的柴油排放作弊丑闻而面临刑事指控。德国报纸《 Handelsblatt》将在德国面临指控的其他四名高管任命为大众汽车前引擎开发负责人Hans-Jacob Neusser；动力总成开发前总监Jens Hadler；领导引擎电子产品的Hanno Jelden；以及Thorsten D. Neussers ，部门主管。
检察官表示，在2006年11月至2015年9月之间，温特恩恩（Winterkorn）和其他管理人员未能履行职责告知当局系统性的排放作弊行为。大众管理人员可能面临最高10年的监禁。
该汽车制造商辩称，尽管已获悉使用该软件以帮助通过排放测试的信息，但为该公司提供法律意见的律师告诫其不要告知当局，因为尚不清楚该软件是否违法。
监管机构后来表示，大众已经越过界限，从使用合法的软件程序来保护发动机免受损害（称为辅助排放控制设备（AECD））到使用由美国环境保护署（EPA）定义为软件的非法“失败设备”其中“降低了排放控制系统的有效性”。
大众汽车表示，它还没有在监管公告之前通知股东有关该软件的信息，因为它认为潜在的罚款不会超过1.5亿欧元（1.68亿美元）。迄今为止，丑闻已使大众汽车损失超过290亿欧元。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
