北美的宝马渴望为X1运动型多功能车的某些部件进行改进，以使其于1月上市。这些改进中最重要的是杯托。
旧版X3：不良的杯托。新X3：中央仪表盘正下方的优质，星巴克友好型美式杯架。
宝马X3产品经理乔·维达（Joe Wierda）表示，过去两年来，宝马在美国的销量上升，甚至使宝马在德国国内市场的销量黯然失色，使设计师和工程师回到慕尼黑时更愿意接受古怪的美国偏好。
维尔达在“汽车管理简报研讨会”的休息时间在特拉弗斯城高尔夫球场会见了一群记者，他说：“那并不意味着我们可以接管设计。”“但这确实意味着我们可以获得优秀的杯托，而J.D. Power也不会因为没有它们而感到厌烦。
“这是我过去三年来所做的一件事-试图让他们回到慕尼黑，以了解我们必须正确地安置杯托。我们送出了大古尔夫杯和麦当劳大杯，并说，这确实是我们必须解决的问题。”
这在宝马以及整个欧洲汽车制造商中都是老套的玩笑。明智的德国和法国司机不会想到在豪华车的控制台上坐着一头草草的16盎司热咖啡去办公室-即使他们大口喝了16盎司咖啡。
至少从1990年代初开始，宝马在美国的子公司就一直在为其汽车内饰寻求更好的杯托，但结果好坏参半。当第一台X3于2003年问世时，工程师毫不客气地向客户提供了门板上基本上是水瓶座的东西。它几乎不足以满足美国人的口味和习惯。
一代人之后，X3在Acura RDX和Infiniti EX35等新的小型跨界竞争对手中面临更加激烈的竞争。
维尔达说，宝马希望在小型跨界车领域保持自我。
他说：“我们已经对整辆车进行了改进，包括改善了行驶性能和增大了车身。”“但是我们也正确地获得了杯托。”
截止到7月，X3在美国的销量与去年同期相比增长了17％，达到3,998辆，而宝马部门的销量增长了9％。整个美国市场上涨了15％。
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