萨博（Saab）的老板世爵汽车（Spyker Cars N.V.）正在寻找萨博（Saab）长期服务的首席执行官扬·阿克·琼森（Jan Ake Jonsson）的继任人，后者将于5月19日退休。
现年59岁的琼森（Jonsson）在挽救萨博（Saab）时发挥了关键作用，当时前所有者通用汽车公司（General Motors Co.）想关闭瑞典品牌。萨博（Saab）董事长维克托·穆勒（Victor Muller）将暂时担任萨博（Saab）首席执行官的其他角色，直到找到乔森（Jonsson）的替代者为止。
穆勒周五对记者说，乔森的替补候选人“肯定来自该行业。”“对于不是来自行业的人来说，要了解它在汽车公司中的真正运作方式将花费太长时间，更不用说萨博了。”
穆勒说，琼森对萨博的生存及其向独立汽车公司的过渡起到了重要作用。
“我真的很伤心看到他离开，但理解和尊重他的理由，”穆勒说。“他近年来是瑞典最艰巨的工作之一，我很高兴他将自己的知识和经验转移给了萨博和世爵公司的管理层。”
萨博的传播负责人埃里克·盖尔斯（Eric Geers）表示，琼森计划在日夜工作后退休该品牌的未来数月。
盖尔斯告诉《欧洲汽车新闻》，琼森已经成为“不放弃的象征-不仅对萨博，而且也对瑞典”。
琼森在关键时期离开了萨博。自从Spyker于2010年2月从通用汽车手中收购该亏损品牌以来，它一直在努力提高销量。
乔克森已经同意协助萨博的管理层顺利过渡到继任者，并将在9月1日之前一直为萨博提供帮助。
琼森（Jonsson）在萨博（Saab）工作了近40年，其中包括担任萨博（Saab）主管近六年。“过去三年当然很艰巨，迫使我只专注于一件事-我的工作。现在是时候让我也花点时间在其他事情上，这些事情不得不为履行我对萨博的职责而退缩。”他在一份声明中说。
Jonsson添加了：“我坚信萨博正朝着在2012年10月（将推出下一代9-3时）替换整个产品组合的正确方向前进，并建立了一个财务上健全的商业模式的独立公司。 ”
瑞典人Jonsson于1973年学习商业管理后加入萨博。他晋升为包括萨博美国公司售后服务和服务总监，以及两年的销售和市场总监一职。
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