吉普车概念驶向Moab Jeep Safari

Jeep和Mopar并未创建Moab Easter Jeep Safari，但他们借此机会向他们最狂热的粉丝们介绍了野性概念车和新零件，这已成为公司的传统。

吉普车和Mopar在周二预览了六个概念，这些概念将运用于莫阿布沙漠。手上有三辆定制的牧马人，大切诺基，J-12概念车和Mighty FC概念车。

吉普牧马人Traildozer概念是吉普与美国远征车队的越野大师紧密合作的结果。Traildozer的运动型与Dodge Challenger SRT8中的Hemi发动机相同，并与Getrag的六速手动变速箱相连。具有4:10齿轮和电子锁差速器的Dana 44车轴将动力传递到车轮。

添加了AEV Dualsport RS 3.5英寸悬架举升系统，以帮助车身清理37英寸的Mickey Thompson Baja Claw轮胎。还安装了前后保险杠和护角。它涂上了吉普车所说的“推土机黄色”，目前仅在2012年牧马人上提供。

“尽管这是一辆470马力的吉普车，但实际上这并不是我们当中最疯狂的车辆，”吉普车设计负责人Mark Allen说。

该荣誉将归给Apache。

Mopar的Jeep Wrangler Apache展示了一个套件，该套件将使Jeep所有者能够构建自己的470马力的Jeep。交换工具包将于今年夏天从Mopar提供，首先是自动吉普车，然后是手动配备的吉普车。阿帕奇获得了Mopar Pro 60 5.13前后轴，4.5英寸Stage 3长臂提升套件和越野胎圈锁定轮。还安装了Warn绞车，Katzkin皮革座椅和带锁定功能的中控台盒。

三个牧马人中的最后一个是Mopar展示吉普车，配备了各种配件。Mopar现在说它为Wrangler提供了250多个物品。在Mopar举起车辆，安装35英寸轮胎，Warn绞车，Mopar岩轨以及少量其他零配件之前，该概念开始作为标准的牧马人Rubicon诞生。所有这些现在都可以从Mopar目录中订购。

在六辆车中，只有大切诺基Trailhawk概念车可以投入生产。Trailhawk改进了18英寸固特异越野轮胎，并配有五辐矿物灰色车轮。经Mopar改装的岩轨可保护下半部不受地形影响。

Trailhawk漆成白色的石头，带有矿物灰色和红色的点缀。吉普车徽标装饰着轮毂盖和合金轮毂上的螺栓孔。红色饰边勾勒出磨砂黑罩盖贴花的轮廓。前翼子板获得Trail Rating徽章，后挡板带有独特的Trailhawk徽标。

时髦的Jeep Mighty FC概念向1956年至1965年制造的老式Jeep Forward Control卡车致敬。前向控制设计的优势在于，它使车辆长度保持最小，同时为全长货箱留出了足够的空间。

为了制造新的FC，吉普车队从Rubicon开始，并将机舱重新定位在前轴上方。工程师加长了轴距，并增加了下侧的货箱。驾驶室使用Mopar JK-8转换套件中的车顶以及定制的前夹。床长超过八英尺。

Mopar的门户车桥套件提高了越野能力，无需配备完整的举升套件即可提供最大的离地间隙。前门轴价格为12,500美元，后门价格为11,000美元。两者都在销售中。车轴运动由带有改进控制臂和履带杆的King King-over组件控制。FC使用安装在17英寸胎圈锁轮上的40英寸轮胎行驶。

吉普J-12概念是Mopar JK-8皮卡转换套件的扩展版本。2012 Wrangler Unlimited的车架延长了18英寸，为长度为6英尺的货箱腾出了空间。为了向吉普角斗士系列的粉丝致敬，定制了引擎盖和前挡泥板。

使用Mopar套件将J-12抬起三英寸，并使用Teraflex摆杆连接到配备ARB气锁的Dynatrac D-44和D-60车桥组件。它可以在带16英寸钢制车轮的36英寸轮胎上行驶。其他亮点还包括Mopar加油门和雪泥垫，Tom Woods传动轴和Katzkin座椅。

除Trailhawk以外的所有车辆都是真实概念，没有生产计划。但是，只要有一点点专门知识和Mopar目录，就可以构建每个吉普车的近似值。那可能也一样，因为吉普车迷们唯一比越野更好的是在下一次越野时改进他们的车辆。