同样在本集中：NASCAR得益于一些财政悬崖交易，而雪佛兰Volt的火花对于某些经销商已经消退。
笔录
-法拉利加利福尼亚可能会增压。
-纳斯卡获得了7000万美元的税收减免。
-而且一些雪佛兰经销商实际上正在拔掉雪佛兰Volt的插头。
我是Greg Migliore。感觉就像星期二，但是要得到它，是星期四，这里是您的Autoweek电视。
自2008年以来，加州法拉利赛车无疑已经突破了界限。但是，它将获得涡轮增压发动机吗？
英国的《汽车杂志》报道了这种可能性，并指出法拉利设计了两台姊妹公司玛莎拉蒂目前正在使用的双涡轮增压发动机。这两个品牌都是菲亚特/克莱斯勒联盟的一部分。下一代加利福尼亚有望在2014年的某个时候到来。
目前，财政悬崖对我们国家来说意义重大，但如果您像我一样，就准备将一些政治家推开。有趣的是，在最近的立法细则中，如果一些现有的税收抵免到期，NASCAR将获得7,000万美元的减免。
这是个棘手的数字，所以请和我在一起。该数字基于预期的收入损失。有关更多详细信息，请访问autoweek.com。我们有完整的报告。
而且一些雪佛兰经销商正在远离Volt充电。这很难让人相信，但是根据《汽车新闻》的报道，经销商说这太贵了。
经销商必须投入约5,100美元才能获得为Volt提供实际服务所需的必要工具和培训，而且看来他们没有从这项投资中获得回报。
底特律车展距离酒店不到两周，因此请确保每天收看Autoweek TV和Autoweek.com，以了解来自Cobo Hall的最新新闻。
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