其他编辑人员还记得他们久违的第一趟旅程。我还有我一个:1951年的Packard 200 Deluxe Touring Sedan。
好吧,有点。从技术上讲,我仍然有一堆零件,当组装时,它们合计为一个“ 51 Packard”。然后,它们大部分都经过组装,之后进行了强烈的修复闪电袭击,使我烧毁了一辆无法行驶的汽车形金属堆,占用了我的车库中的空间。
正如我之前告诉大家的那样,我在高中的时候确实在开车。我不确定为什么我一直梦想驾驶经典赛车,而我什至不确定为什么我的父母允许我买一辆缺乏现代安全功能的汽车。
但这很有趣。两个长椅上的座位意味着我可以吸引很多朋友。 288立方英寸的直八齿轮起初并不快,但似乎并不介意过载。而且我总是设法以某种方式摆脱麻烦-可能是因为没有人怀疑“ 51 Packard”中的那个家伙。你会?
在读完我同事的悲惨故事后,我对下放我的第一辆汽车更加下定了决心。它不是很快,不是可操作的,不是特别有价值,但是它一直是许多美好回忆的核心,一旦它回到道路上,还会有更多的美好回忆。我迫不及待地拿起扳手回到车库里
编者注:在这个阵亡将士纪念日,我们花了几分钟来记住那些起步的汽车。无论是第一次骑行还是只是喜欢的车轮,这些都是使我们成为今天我们的那些机器。
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