MyFord Touch已死：Sync 3万岁！

福特在对触摸屏信息娱乐系统的检修中取消了“ MyFord Touch”的名称，该系统近年来的质量评级直线下降。福特称其为“ Sync 3”的新系统使用了BlackBerry Ltd.的车载操作系统。系统是QNX，而不是自2007年推出以来一直为Sync提供支持的Microsoft Corp.技术。Sync3将于2016车型年开始提供，并在2016日历年末在整个福特和林肯产品阵容中提供，福特今天表示，借助Sync 3，福特希望解决使MyFord Touch从行业领先的功能转变为责任的错误和投诉。福特产品开发总监兼首席技术官拉吉·奈尔（Raj Nair）表示，该公司在Sync 3中整合的调查数据和反馈要比推出任何新车型时都要多。Nair称Sync 3-之所以命名，是因为它是第三代Sync，第二款是MyFord Touch，其设计比当前的系统更直观，更快捷。福特于2010年推出该系统，以使其车辆在渴望技术，智能手机的消费者中脱颖而出。他说，它的设计是“与设备无关的”，可与任何类型的智能手机配合使用，尽管它确实具有Siri Eyes Free功能，可与Apple Inc.的iPhone更无缝地集成。“我们不希望您做出购买价值30,000美元的汽车的购买决定。基于您200美元的智能手机，”奈尔在本周的一次演示中告诉记者。

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咨询公司IHS Automotive的分析师马克·博亚吉斯（Mark Boyadjis）被告知Sync 3，他说福特官员告诉他，他们对Uconnect进行了严格的基准测试。他说，福特Sync 3的主要目标显然是为了解决MyFord Touch的错误。“这里的重点不是创建一个全新的平台，该平台没有其他人拥有的功能，而是创建一个指数级的东西。 Boyadjis说：“比旧系统更易于使用。我坚信这将是比其当前平台更好的解决方案。它会导致人们放弃一切，奔向最近的福特经销商吗？我不太确定。”

排名较低在2010年，即MyFord Touch首次亮相的那一年，福特汽车是《 J.D. Power and Associates初始质量研究》中的顶级大众市场品牌，总体排名第5位。仅仅一年后，这家汽车制造商就跌至第23名。Powers副总裁戴维·萨金特（David Sargent）在仪表盘计算领域发挥领导作用“从长远来看将对福特有利，但这是短期的打击。”在2011年报告发布时接受采访时表示，Nair说，在过去的18个月中，开发Sync 3的过程中，福特受到了用户约22,000条评论和建议的影响，“他们感到冒险的痛苦，而其他人则等待着福特学到的东西。”它有成千上万的MyFord Touch用户在30家诊所和福特虚拟驾驶模拟器上测试了各种原型，然后根据他们的反馈对系统进行了调整。福特发言人表示，MyFord Touch的名字并不是因为与它的负面联系而被杀，而是因为消费者在测试中倾向于将系统称为“同步”。该公司正式将当前版本称为美国的“ Ford Sync with MyFord Touch”和欧洲的Sync 2。将系统称为Sync 3遵循的协议与Apple和其他许多智能手机制造商用来区分其模型的每个版本的协议相同。文章“福特在信息娱乐系统的改造中倾销MyFord Touch名称”首次出现在《汽车新闻》上。