不同国家的道路上有不同的动物问题。在美国,这里主要是鹿,加拿大有驼鹿的危害(尽管有些地区也很香),英国有猫侦察车,澳大利亚的司机大多要当心袋鼠。这就是为什么来自澳大利亚的卡车经常在前保险杠上附有一个整个丛林体育馆的原因-他们称其为下方的“ roo bar”。
沃尔沃正在尝试使用袋鼠检测技术解决这一代价高昂且常常是悲剧性的问题,该技术使用摄像头和雷达来检测接近的动物,然后在不可避免的情况下自动刹车。该技术是沃尔沃的行人和骑车者检测系统的扩展,但其中一种适用于在高速公路上行驶。或者说是“疯狂的麦克斯”速度。
沃尔沃汽车高级安全工程师Martin Magnusson表示:“沃尔沃汽车行人检测技术专为城市驾驶而设计,而我们的袋鼠检测研究则侧重于高速公路速度情况。“袋鼠是非常难以预测的动物,很难避免,但是我们有信心可以改进我们的技术来检测它们并避免在高速公路上发生碰撞。”
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与鹿一样,由于动物倾向于从侧面,驾驶员视野之外并经常全速撞击车辆,因此很难处理袋鼠/车辆的碰撞。另一个问题是,袋鼠是长腿的,它们的大部分重物通常在乘用车中处于挡风玻璃的高度,碰撞将它们的尸体压在乘员的引擎盖和挡风玻璃上。根据国家道路和驾驶者协会(NRMA)的数据,在澳大利亚,每年有20,000次袋鼠罢工,保险费用为7500万澳元,对野兽和人均造成巨大伤害。
马格努森说:“在瑞典,我们已经进行了涉及较大,运动缓慢的动物的研究,例如驼鹿,驯鹿和奶牛,它们是我们道路上的严重威胁。”“袋鼠比这些动物要小,它们的行为也更加不稳定。这就是为什么我们必须在天然袋鼠的自然环境中测试和校准技术的重要性,”
听起来很乱。
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