龙卷风将他的新经销商减少到瓦砾后的几天，兰德尔·诺（Randall Noe）和他在I20克莱斯勒-道奇-吉普-拉姆（Jeep-Ram）的工人仍在寻找275辆左右的汽车的钥匙。
哎呀，他们还在找车。
总经理斯科特·菲茨杰拉德（Scott Fitzgerald）指着经销商一端的草地，他说：“那里有一个池塘。”“我们的一辆车可能在那里。距离公路只有半英里。”
诺伊穿着牛仔裤和泥泞的靴子，说清理和重新开始这条路很长。
他说：“保险不能支付所有这些费用。”“那是个误称。”除免赔额外，很多设备和以后的安装也将不包括在内。
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他说：“这些照片对此没有道理。”“没有任何东西不能弯曲或折断。没有一辆没有损坏的汽车。汽车只是被弄乱了-它们在树上，在池塘中。几英里外刚刚有人打电话来，我们的一辆车在池塘里。就是没有尽头。
异常安静
Fitzgerald仍在脑海中思考那个星期六的事件。当第一场龙卷风警告响起时，他知道该怎么办。他从去年使用过的临时建筑中带走了工作人员，然后步行到闪闪发光的新陈列室和服务中心，准备在9天后隆重开幕。
当龙卷风经过这个约有3500人的城市时，他们中的五个人弯腰了。菲茨杰拉德（Fitzgerald）将所有人送回家，并在第二弯路下午6:30左右抵达时在外面。
黑暗的天空打开时，它的气氛异常幽静。
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这意味着一件事：“循环。”
“我说，“该走了，”走了进去，尽我所能锁定了所有东西，剥了皮，尽可能快地走了下来。两分钟后，人们打电话给我，告诉我我的经销权被毁了，菲茨杰拉德说。
社交媒体和新闻报道上毁灭性的图像并没有为Noe和Fitzgerald做好充分准备，让他们无所事事的陈列室，缺少服务区和第二天就会发现的扭曲汽车。
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菲茨杰拉德说，这家经销店于2016年1月开业，是一个已停业多年的停产汽车厂的开放点，菲茨杰拉德说，这是从头开始建造的。
诺伊说：“我们对此感到非常兴奋。”诺伊在该地区拥有六家经销店，其中包括另一家克莱斯勒-道奇-吉普-拉姆商店。“距离开业还有一周的时间。”
巨大的打击
他说，总的来说，他的经销店可以避免遭受龙卷风和洪水等当地最恶劣的极端天气的影响。他们遭受了一些雹灾。
他说：“这是我们第一个真正的小人物。”“这就像在第一轮被淘汰。”
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诺伊说：“这只是金钱和金属。”“这不是丧命或有人折腰或其他什么。”
菲茨杰拉德说，他后来获悉，有两辆车的驾驶者在最后一刻逃往经销店，并在维修区的遮阳篷下幸存。他被告知，另一名驾驶者被冲下高速公路，在现场丧生。
但是在偶尔出现幽默和感激员工安全感的同时，鉴于经济损失的严重性，诺伊也担心未来。
Noe估计建筑物和设备的总损失为1000万美元，另外还有500万至600万美元的新车和二手车损失。他说，即使有了保险，“我也将遭受巨大的财务打击。”
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菲亚特克莱斯勒汽车公司没有回应《汽车新闻》的置评请求。
Noe说：“我们真的指望制造商的帮助，以帮助我们解决很多问题。”“第五天，他们第一次来这里。”
诺伊说，他不知道工厂可能提供哪些程序，但考虑到全国各地经销商的极端天气，必须有所准备。
他说：“我希望这些国家公司能够派人到场，并帮助他们的经销商。”
杰基·查尼加（Jackie Charniga）为这份报告做出了贡献。
“当龙卷风消灭新的经销商时”最初出现在17年5月8日的《汽车新闻》上。
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