每周减少引擎：通用铁公爵

在1973年石油危机之后，通用汽车急切需要一种便宜，可靠的直列四缸发动机。为雪佛兰Vega开发的2.3升铝块/铁头四缸发动机由于极高昂的昂贵保修问题而提高了利润率，而雪佛兰153立方英寸的Nova四缸发动机则因必须具备一定的合理性而被淘汰。时间，欧宝/五十铃与苦恼的雪佛兰（Chevette）和不畅销的别克欧宝（Buick Opel）紧密相关。因此，庞蒂亚克分部通过从庞蒂亚克301立方英寸V8提起一个汽缸排来煮熟铁公爵。

这种剪切粘贴工艺的结果是2.5升推杆直四缸发动机，运转粗糙，听起来不愉快，但结合得很好。Iron Duke的生产从1977年到1993年，生产了各种雪佛兰，别克，庞蒂亚克，奥兹莫比尔，别克，AMC和吉普车。公爵最终比庞蒂亚克V8祖先的生命更久了，最终301于1981年安装。由于我在失事的院子里拍摄了这么多由铁公爵提供动力的车辆，所以我在上面建立了一个“公爵”画廊。