捷豹XJ的全电动版本是为响应全球城市中零碳区的出现而创建的。
一位资深内部人士告诉《汽车报》，捷豹路虎设想一些世界上最重要的城市将逐步引入零排放和零污染区。所有不能完全依靠电池行驶的车辆将被禁止进入该地区。
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业内人士认为，在这种情况下，只有自充电式电动汽车才能具有足够的零排放范围，成为实用的交通工具。尽管某些常规混合动力车确实具有完全依靠电池供电的能力，但它们的纯电动行驶里程限制在几英里以内。
据认为，XJ电动车将由145kW，295lb ft的电动机供电，并由锂离子电池组提供燃料。电池将由Lotus专门为自动充电电动汽车设计的35kW，1.2升三缸发电机补充电量。
该动力传动系统据称可提供600英里的续航里程，再加上57mpg的燃油经济性，低于120g / km的CO2和112mph的最高时速。
捷豹消息人士还说，电动“ XJ”的操控性和性能可能会让人们感到惊讶，“因为当您去除传统的动力传动系统时，它们已经从汽车上移走了”。
如果像许多人期望的那样，未来的揽胜车型与新的X351系列XJ基于相同的地板和碰撞结构，则可以将相同的技术应用于该公司的SUV。
捷豹（Jaguar）和莲花（Lotus）现在正在英国政府技术策略委员会的财政资助下开发该技术。
科学大臣德雷森勋爵（Lord Drayson）去年对《汽车报》表示，电动汽车将“在这个国家的未来汽车中扮演重要角色”。
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