2012年底特律车展：凯迪拉克ATS

凯迪拉克ATS轿车是该公司为打破竞争激烈的BMW 3系细分市场的最新尝试。它在底特律车展上亮相，基于全新的轻型后轮驱动平台，并在其阵容中配备了先进的新型涡轮增压2.0升汽油发动机。

ATS将于今年夏天在美国开始销售，但英国销售尚未确定。通用汽车的消息人士告诉《汽车报》，已经为右驾做了规定。他们补充说，用于ATS的新型柴油发动机也在开发中，鉴于柴油在该领域的主导地位，通用汽车等到它们准备好再在英国推出ATS似乎是合乎逻辑的。

观看凯迪拉克ATS的官方图片，以及表演中的图片

在美国推出的发动机选项包括新的功率密集型270bhp涡轮增压四缸发动机，200bhp的2.5升四缸发动机和续航能力最高的318bhp的3.6升V6发动机。业绩和经济数据尚未得到证实。提供六速手动和自动变速箱，也可选装全轮驱动。

ATS长4643毫米，宽1805毫米，高1421毫米，比BMW 3系长20毫米，窄6毫米，短8毫米。凯迪拉克称ATS的重量“小于1542公斤”；新款BMW 320d重1420公斤。

凯迪拉克工程师在纽伯格林承担了ATS的大部分开发工作。通用汽车声称，这种先进的底盘融合了“平衡的性能和凯迪拉克的商标改良”。

功能包括凯迪拉克的第一个多连杆独立式悬架在后部，以及多连杆双枢轴MacPherson支撑架。该悬架是完全可调的，并具有电磁行驶控制实时阻尼功能。ATS还具有接近50/50的重量分布。

从风格上讲，ATS建立在凯迪拉克的“艺术与科学”设计语言的基础上。它的正面配有大胆的垂直LED灯，并设有活动格栅以帮助减少阻力。作为标准配置，17英寸合金可选配18英寸合金。

以驾驶员为中心的内部包括凯迪拉克的新型“凯迪拉克用户体验”信息娱乐系统，该系统以8英寸液晶触摸屏为中心，该触摸屏用于控制从蓝牙电话连接到Bose音响系统的所有内容。

凯迪拉克尚未确认价格，但我们的消息人士表示，“它需要与同类装备的宝马3系，梅赛德斯C级和奥迪A4车型竞争”。