捷豹（Jaguar）即将推出的XF房地产版本（称为Jaguar XF Sportbrake）已首次在冬季测试中被发现。载重XF将使用Sportbrake的名称进行生产，并将在不到一个月的时间里出现在日内瓦车展上。
这些谍照显示了Sportbrake的车顶坡度平缓，倾斜的后挡板和微妙的后扰流板，有助于保持XF轿车的运动感。Sportbrake的长度看起来也和4961mm长的轿车相同，因为后悬架没有增加。
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据了解，美洲虎的工程师为XF Sportbrake提供的负载能力类似于奥迪A6 Avant和宝马5系Touring，它们的负载分别为565升和560升。渴望为Sportbrake提供运动型配置，这意味着它将无法与一流的梅赛德斯E级庄园的695升负载能力相匹配。
XF Sportbrake与B柱向前的四门轿车兄弟相同。尾灯上的沉重伪装表明，捷豹可能会为XF Sportbrake提供不同的样式方向，以使其在轿车上更具视觉区别。一些消息来源暗示，它甚至可以借用XJ的尾灯设计和涂黑的后支柱处理，以弥合XF和XJ轿车之间的差距。
XF Sportbrake的发动机范围很可能与该轿车相同，但XFR的5.0升增压V8除外。这意味着将提供2.2升四缸和3.0升V6柴油，以及通常吸气的5.0升V8汽油。
XF Sportbrake仅次于X型旅行车，是捷豹历史上的第二个庄园。该型号不属于原始XF的产品计划，因为在X-Type之后，捷豹（Jaguar）禁止使用“房地产”一词。但是在欧洲，特别是在英国，高档房地产汽车的普及使老板们确信XF的房地产版本是必要的。
XF系列的另一项迫在眉睫的发展是增加了全轮驱动。美洲虎的老板阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）表示，全轮驱动XF和全轮驱动XJ都是“关键”，特别是对于公司在美国市场的增长而言。
“在美国的雪带中，它占销售额的70％，总体上占销售额的30％，因此我们正在努力并在决策的最后阶段。这是我们未来产品的核心。”他说。
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