Fisker Automotive老板Henrik Fisker驳回了有关该公司因与美国能源部（DoE）发生贷款纠纷而陷入财务困境的报道。
菲斯克（Fisker）在对汽车公司（Autocar）讲话时说，如果他的公司决定只出售其第一款车型model力（Karma），可能会“在财务上自给自足”。它已经获得了5.29亿美元的美国能源部贷款，以帮助其下一个模型宝马5系尺寸的项目Nina，但在美国能源部声称这家初创公司已经拥有了迄今为止的资金之后，菲斯克一直无法获得超过1.98亿美元的资金。错过了目标。
Fisker内部人士称，在美国大选年中，该公司被用作“政治足球”。在一位接受能源部贷款的太阳能电池板制造商Solyndra破产后，反对党共和党人现在正在严格审查能源部贷款。
菲斯克（Fisker）已使用能源部的资金重新调试了位于特拉华州的前通用汽车工厂，以建造尼娜（Nina），并在计划于2013年秋季推出之前为该汽车的工程，设计和开发提供资金，直至后期。尼娜（Nina）的资金延迟导致菲斯克（Fisker）在特拉华州解雇了26名工人。
菲斯克在洛杉矶举行的业力发布会上说：“我们作为一家仅销售业力的企业就具有生存能力。我们每天交付约25个Karmas，自12月以来已为公司带来了超过1亿美元的收入。
“但是，尽管我们希望发展壮大，但我们不需要额外的模型就可以实现。我们已经是。我们仍在与美国能源部进行谈判，但我们不需要其资金来资助Nina。我们还有其他选择，我们并不着急。业力已经完成并得到了资金，我们需要为Nina做出正确的业务决策。
“我们将尽快偿还能源部。这是可悲的，看看博主拿出理论为我们的灭亡。我们不想谈论政治。”
马克·提肖
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
