早在2015年，奥迪向我们展示了E-tron Quattro概念车。可以肯定的是，2018年将推出令人难以置信的类似生产版本。
奥迪董事会成员Dietmar Voggenreiter博士说：“我们称其为Audi E-tron，简称为'E-tron'，因为这是未来奥迪非常重要的子品牌。”“这背后有很简单的逻辑。在1980年代中期，我们有奥迪Quattro，我们也称它为“ Quattro”。
当然，这个名字是通过任何全轮驱动的奥迪背面的徽章缠住的。
“因此，我们对奥迪E-tron进行了同样的操作，这是我们的第一款完全由电池供电的汽车。”如果电动奥迪真正起飞，那么这将是开创性的汽车Voggenreiter希望我们能怀念的，就像汽油头做早期Quattro一样。
这是否意味着所有装箱的轮拱和下蹲姿势？“它非常靠近表演车。这是一辆真正面向SUV的全电池汽车。”不，那
从本质上讲，E-tron Quattro概念在SUV方面颇为流行，它的设计也明显影响了新款Audi Q8。不过，我们希望E-tron会小一点。
同时，E-tron徽章将用于插电式混合动力汽车和完整电动汽车。“对于我们来说，E-tron始终是电气化的，一开始，我们将看到更多的插电式混合动力汽车。稍后，我们将看到全电动汽车的份额更大。这是我们的“ 2025年战略”的一部分，在该战略中，我们正在将业务模式从仅售车转变为提供更多出行服务。
奥迪未来产品的广度有很多需要计算。简而言之，除了像今天一样购买或租赁汽车外，还有其他各种方式的汽车共享和打车计划可供选择。
因此，如果您想在A8后面参加重要的会议，或者使用便携式TT吸引您的约会，那么无论您是否拥有其他奥迪，都可以通过应用程序致电。这些汽车将由经销商提供，而不是与车主共享，这与其他价格较低的其他品牌所倡导的共享模式不同。
Voggenreiter补充说：“如果我们看到越来越多的共享和叫车服务，那么对我来说，有一个明确的指标表明销量不再是衡量汽车公司成功与否的正确数字。”“我们谈论的更多是活跃用户或您开车行驶的公里数。”
因此，插电式奥迪和汽车公司的未来将不再通过销售数据来打击交易。喜欢声音吗？
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