尽管从技术上讲，这是第六代丰田4Runner，但所有重大更改都只是外观上的变化。实际上，底盘和动力总成与第五代车型相同，在内部和外部设计上进行了一些改动，并且多媒体升级在“ 2014年新功能”列表中名列前茅。
您必须给予丰田信誉。在其他制造商将其SUV转变为省油型跨界车的时候，2014 4Runner仍然秉承其SUV传统（与丰田的较小FJ Cruiser和较大Land Land Cruiser相提并论），同时融合了一些个性化的设计提示。
4Runner最显着的变化是新的格栅，大灯和保险杠处理，以及更新的仪表盘和内部圆形的中央烟囱。由于底盘和动力总成没有变化，因此我在4Runner上驾驶的时间并不比有机会检查此中型播放器的更改重要。
性能从机械上讲，与2013年车型相比，2014年车型没有任何新颖之处或独特之处。4Runner继续提供4.0升V-6，在5600 rpm时的额定功率为270马力，在4400 rpm时的额定扭矩为278磅-英尺，建议使用87辛烷无铅燃料。变速箱与丰田多年来在全系4×2和4×4车型上使用的五速变速箱相同； EPA估算的综合燃油经济性为19 mpg（4×2：17/23 mpg城市/高速公路； 4×4：17/22 mpg）。
在方向盘的后面，行驶和操控没有明显变化；油门响应是合理的，但没什么令人兴奋的。转向感和响应能力很好，可能是同类产品中最好的。由于该细分市场中的众多竞争者拥有更多类似于汽车的底盘，因此构建在梯子框架上的4Runner会自动陷入内部不利的境地。尽管如此，对于那些寻求更坚固耐用的产品的人来说，权衡还是值得的。
4Runner有SR5，Trail和Limited内饰。适当选择Trail内饰后，可以提供许多升级的四轮驱动零件，从而使该车成为精英人群。4Runner Trail内饰还可以选装（或标配）更大的陆地巡洋舰和灵活的FJ巡洋舰上许多相同的增加的牵引装置，使其比竞争对手更自信地在恶劣的地形上航行。
爬行控制和动力学动态悬架系统只是4Runner提供的丰田专有的两项技术，以使野外驾驶更安全，更完善。KDSS最初旨在帮助在崎terrain的地形上将轮胎保持在地面上，但在高速行驶时，KDSS还可以更有信心地帮助SUV弯道。
尽管细节很小，但制动软管已升级，可以使制动器感觉更灵敏，并提供坚实的踏板感觉。
外观所有模型均具有新的格栅形状和设计；较宽的，有缝隙的下部设计用于额外的冷却并提供积极的第一印象。前大灯经过重新雕刻，升级为形状变窄的投影仪灯，看上去不像FJ Cruiser的前辈。如您所料，顶级限量版装饰的前端提供了许多闪亮的点缀，并且独特的镀铬保险杠将前端的开口一分为二。SR5和Trail饰条带有车身彩色的格栅横杆，具有宽嘴鲈鱼的外观。Trail内饰在保险杠的中央部分涂有银色油漆，使其看起来像防滑板，而SR5保险杠为车身彩色。限量版在前保险杠上使用传统的雾灯设置，但是两个下部装饰件在每个大灯下均具有类似括号的设计，以容纳集成的雾灯。
尾灯（以及某些饰板上的后视镜）包括小型导流脊柱，旨在引导空气并增加SUV侧面的气压，以帮助提高速度的稳定性。这些“涡流发生器”已广泛用于较大的Toyota Tundra皮卡车，我们预计它们也将延续到丰田的其他SUV。尽管在使用SUV的两天内我们无法分辨出性能或操控性的任何差异，但我们被告知工程师确实在测试中发现了燃油经济性或后稳定性方面的改进。
每个装饰包都有独特的车轮选择。SR5和Trail饰条提供17英寸的轮辋（TRD套件提供了可选的18英寸轮辋），而Limited饰板则提供20英寸的黑色加重合金轮毂。
内饰样式由于仪表板的布局精致且易于阅读，因此消费者会赞赏内饰的微小改进。大型单缸速度表已经不再是传统的双表速和转速表读数，而是位于两者之间的新的2.2英寸信息屏幕。中心屏幕提供标准信息，例如实时燃油经济性，车外温度，车门半开灯和我们最喜欢的读数，即Eco仪表，可让您修改踏板使用量以延长燃油经济性。
三个调整级别中的每一个都已更新，并包含更多内容。我们发现所有型号的座椅材料质量更高，仪表板和控制台接缝更紧密，新的带衬垫方向盘可提供易于阅读和易于理解的控件。即使是入门级SR5（以4×2和4×4提供）也具有新的仪表盘组，中置烟囱中更好的组织空调控制设置，标准的8向可调节电动驾驶员座椅和优质的后备座椅相机。现在，无论是否使用导航屏幕，它都是整个产品系列的标准配置。
Trail车型（仅4×4）包括所有标准SR5功能以及四向可调节电动前排乘客座椅和新的座椅材料，从而具有更好的透气性。选件包括KDSS和可滑动的后部货物甲板。SR5和Trail护板还将提供新的高级级别等级，为消费者提供下一代Entune多媒体系统以及升级的SofTex人造革座椅。我们在Entune中花费了很多时间。更大的控制屏幕是一个巨大的升级，外观和工作方式更像具有滑动屏幕的iPhone，用于音乐文件，互联网访问，喜爱的运动队跟踪，实时天气和交通情况，维护更新等。
有限装饰（4×2和4×4）包括SR5和Trail车型的所有升级和功能，并增加了加热和通风的前排座椅，新的装饰件，座椅上的红色针脚以及带有Entune的高级音响系统。与上一代产品一样，选装件包括自动踏板，滑动式货物甲板和地板下储物空间以及第三排座椅。
Toyota 4Runner仍然是该细分市场的多功能产品提供商，他们喜欢以冒险为导向的功能，无论是探索山区露营地，还是在拉动孩子们穿越小镇花些时间在购物中心时都看起来像他们一样。
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