值得庆幸的是，公司一开始就拥有强大的竞争者。对于2014年，E级轿车的变化微妙而彻底。新的前后设计更加顺畅和集成，后车门和四分之一面板不再采用以前型号的球状挡泥板。总体外观仍然可以识别为梅赛德斯·奔驰，但外观更时尚，更精简。轿车和旅行车有两种不同的前端外观：Sport将三点式梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）星放在格栅上，而Luxury更传统地将其安装在引擎盖前部。除轿车和旅行车外，E-Class还提供双门轿跑车和敞篷车。他们定于本月底到达经销商处。
从启动到全面加速，此处的有效词是“平稳”。从滑过人行道的方式到公路巡航的寂静体验，E级轿车所做的一切都是平稳的。可以通过中控台上的开关在经济模式和运动模式之间调节转向和变速箱的主动性。不过，这种差异并不是很明显，主要是更急切的换档模式，该档位可以在较低的档位保持更长的时间，以使转弯和驾驶更加顺畅。
内部和外部钣金件都焕然一新，形成了更加豪华的驾驶舱。形状和形式仍然相似，但是材料质量有所提高，更多的金属饰边为以前有些沉闷的环境增加了视觉效果。舒适的大座椅可为所有形状和尺寸提供显着的可调节性。
外面的视野也很好，即使在货车上也有大窗户。那辆马车还提供7位乘客的座位，以及一个适合小人的可折叠后排长椅。它在不需要时存储在货物地板中。
机械上和外观上，新的E级轿车与旧的E级轿车没什么不同，只是在大多数方面略胜一筹。但是，公司最关注的地方是汽车的电子设备，其中包含许多新的安全系统，这些安全系统最终将渗透到其余产品中。梅赛德斯-奔驰开始利用一种称为传感器融合的优势，它利用车辆的各种电子传感器（如雷达和超声波）来提供越来越多的新颖有趣的功能。该系统可以完成所有工作，从制动汽车到避免行人碰撞到使汽车逐渐转弯。在此处查看有关E级最新技术的技术规格的更多信息。
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