纽约（路透社）-一位美国破产法官周三搁置了数十起诉讼，指控通用汽车隐藏点火开关缺陷，而这些案件中的原告提起了一项早期裁决，裁定他们的案件被禁止。
通用汽车曾辩称，在美国破产法官罗伯特·格柏（Robert Gerber）4月15日裁定该公司不受其破产条款的侵害后，应该撤消其在2009年退出第11章破产之前的车辆索赔要求。原告说，这些案件应搁置，直到上诉解决。
格伯周三表示，按照通用汽车的要求，驳回这些程序在程序上“繁琐”，以防上级法院推翻其决定。相反，案件将“暂时搁置”。格伯补充说，如果他的决定得以维持，通用汽车可以再次提出要求。
原告首席律师史蒂夫·伯曼说，他对这一决定感到高兴。尽管格柏说他4月份的裁决可能会立即向美国第二巡回上诉法院提出上诉，但伯曼表示，原告最初计划寻求曼哈顿地区法官的审查，监督200多起针对通用汽车因缺陷和后续召回而合并的案件。
通用汽车发言人吉恩·凯恩说，考虑到原告的上诉计划，格柏做出了切实可行的决定。
该隐说：“最重要的是，目前许多索赔不会继续进行。”
“原告”主张的重点是某些较旧车辆的点火开关故障，该开关可能滑出位置，从而切断制动器，转向器和安全气囊的动力。去年，通用汽车使用该开关召回了260万辆汽车，后来又针对其他安全问题再次召回。
一些案件是由客户提出的，他们说他们的车辆由于召回而损失了价值，而其他案件则针对与车辆有关的伤害或死亡提起诉讼。通用汽车还设立了庭外基金，以赔偿因点火开关故障而造成事故的受害者。
原告正在处理涉及通用汽车破产后生产的汽车的案件，这些案件不受四月份裁决的影响。格伯还说，原告可以仅根据破产后“新通用汽车”的行为提出索赔。
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