好像:电表女佣会驱动定义特征:体积小,发电厂可笑的特点:“少数派报告”看起来有可能被大量生产:这些已经在日本发售,但是它们来美国的机会不到50%
三菱的微型i微型车自2006年以来在日本开始销售,但该公司将在下周的2008年纽约国际车展上首次在美国车展上展出该车。汽油版本不是概念而是生产模型,而电动版本i MiEV(三菱创新电动汽车)则是概念。
i MiEV概念车将在展会上紧挨着i展,并配备小型电动机,该公司称其性能要优于已在售的小型64 hp汽油发动机。它具有锂离子电池,三菱表示一次充电可以行驶100英里。更重要的是,i MiEV将于2009年在日本上市。
i车(133.7英寸)比Smart ForTwo(106.1英寸)长几英尺,比Mini Cooper(146.2英寸)短一英尺。我们猜想它可能会通过美国安全法规,但三菱在美国销售时的意图并不明确。这使我们感到奇怪,为什么三菱公司会费心在纽约车展上展示这些汽车。也许它只是想要一些绿色环保的宣传。你怎么看?随着丰田iQ可能进入各州,是否还有其他类似车型的空间?甚至是电动的?下面还有几张照片。
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