菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）取消了本周在法兰克福车展上的亮相，此前该公司被选为美国劳资谈判的目标公司。
该公司和美国汽车工人联合会周日表示，FCA将率先为底特律3汽车制造商的14万名工会工人建立工资和福利模式。
UAW与福特汽车公司和通用汽车的合同今天已延长。
马尔基奥内原定于周二在法兰克福车展上与媒体见面。
UAW克莱斯勒部门副总裁诺伍德·杰威尔（Norwood Jewell）在今天向会员提供的最新消息中说，尽管该公司与工会“已经开会了几个月，但仍有许多重要事项需要调和。”
Jewell在他的更新中指出，尽管“我们仍然有一些当地人在达成协议方面遇到困难”，但大多数当地人已经与FCA谈判团队达成了关于当地问题的临时协议。
杰威尔（Jewell）保持乐观态度，尽管他呼吁在今晚午夜合同到期前声援。“现在比以往任何时候都更要站在一起，表达我们的团结。在我们达成暂定的国家协议后，我们将与您联系，告知我们下一步将要采取的措施。希望它将为您提供咨询会议的时间和地点的建议。”
同时，福特和通用汽车工人将等待FCA谈判结束。
通用汽车的声明说：“我们将继续与美国汽车工人联合会的合作伙伴就可以解决的问题进行合作，然后再将重点转移到通用汽车上。”
UAW的GM副总裁Cindy Estrada在周一晚些时候的Facebook帖子中说，工会和公司签署了一份谅解备忘录，以延长当前合同。
埃斯特拉达在邮件中写道：“我衷心感谢您和通用汽车遍布全球各地的成员，感谢您在我们努力通过这些艰难的谈判过程中向我们展示的团结和耐心。”
周一早些时候，UAW福特副总裁吉米·塞特尔斯（Jimmy Settles）在给福特工人的一封信中说：
“随着UAW和FCA进入更具针对性的讨论，我完全相信并相信，UAW总裁丹尼斯·威廉姆斯和菲亚特·克莱斯勒汽车公司副总裁诺伍德·杰威尔将定下基调，并谈判一项符合整个UAW-FCA需求的协议成员资格。”
路透社和《汽车新闻》的工作人员对此报告做出了贡献。
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